重慶地處中國(guó)西南部，是“一帶一路”與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”聯(lián)結(jié)點(diǎn)，全國(guó)首個(gè)“五型國(guó)家物流樞紐”疊加城市。航空物流依托江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2023年貨郵吞吐量超120萬(wàn)噸，國(guó)際航線覆蓋全球44個(gè)樞紐；港口運(yùn)輸以果園港為核心，2024年貨物吞吐量超2億噸，通江達(dá)海連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶；陸路依托中歐班列（重慶）、西部陸海新通道，形成“四向八廊”物流網(wǎng)絡(luò)，中歐班列年開(kāi)行量超5000列，覆蓋38個(gè)國(guó)家117個(gè)城市。物流主要運(yùn)輸電子信息（筆電、芯片）、汽車(chē)（長(zhǎng)安、賽力斯）、冷鏈及跨境電商貨物，2023年跨境電商進(jìn)出口額增長(zhǎng)30%。作為“西部陸海新通道”運(yùn)營(yíng)組織中心，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”，形成“12小時(shí)輻射全國(guó)、24小時(shí)通達(dá)全球”的物流網(wǎng)絡(luò)。玉樹(shù)地處青海省南部，是“青藏高原物流節(jié)點(diǎn)”和“三江源生態(tài)物流中心”。鐵路銜接青藏鐵路延伸線（規(guī)劃中），連接西寧與西藏；公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋三江源；多式聯(lián)運(yùn)覆蓋高原特產(chǎn)（冬蟲(chóng)夏草）、礦產(chǎn)（稱多鉛鋅）、冷鏈物流及跨境機(jī)電設(shè)備。物流依托玉樹(shù)綜合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)物流園，整合“養(yǎng)殖—加工—冷鏈”產(chǎn)業(yè)鏈，2025年“公鐵聯(lián)運(yùn)”覆蓋玉樹(shù)全域，形成“48小時(shí)達(dá)西寧、72小時(shí)輻射青南”的物流圈。作為“青藏高原—南亞”物流支點(diǎn)，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力生態(tài)資源與東南亞市場(chǎng)高效流通，2025年帶動(dòng)牧戶增收超5000戶。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，重慶至玉樹(shù)物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

重慶至玉樹(shù)物流專線全程1299.56公里干線高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋G5013渝蓉高速, G5京昆高速, G4218雅葉高速，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效21小時(shí)39分鐘直達(dá)玉樹(shù)全域（玉樹(shù)市、雜多縣、稱多縣、治多縣、囊謙縣、曲麻萊縣）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。重慶物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

重慶至玉樹(shù)物流專線采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，1299.56公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，玉樹(shù)方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在渝蓉樞紐, 江源樞紐, 對(duì)巖樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)。基于未來(lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，玉樹(shù)方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)。現(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

重慶至玉樹(shù)零擔(dān)物流價(jià)格表（2026-02）

重慶到玉樹(shù)物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2026-02）

2026-02-15今日油價(jià)查詢