福州地處福建省東部，是“海峽西岸物流核心”和“跨境電商樞紐”。航空依托長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（貨郵吞吐量超60萬(wàn)噸），國(guó)際航線覆蓋RCEP國(guó)家；港口聯(lián)動(dòng)福州港（年吞吐量超2000萬(wàn)標(biāo)箱），通達(dá)“海絲”沿線；陸路網(wǎng)絡(luò)涵蓋京臺(tái)高速、福廈高鐵，形成“2小時(shí)達(dá)廈門(mén)、4小時(shí)輻射閩浙”的物流圈。作為“數(shù)字物流試點(diǎn)城市”，物流依托盛嘉物流（互聯(lián)網(wǎng)型）、京東亞洲一號(hào)倉(cāng)，主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品（京東方）、機(jī)電產(chǎn)品及跨境電商貨物，2025年跨境電商占全省30%。智慧物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一單到底”，物流成本降低15%。山西地處華北腹地，依托“能源物流樞紐”優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建陸鐵聯(lián)運(yùn)體系。鐵路運(yùn)輸以大秦線、石太線為核心，年貨運(yùn)量超8億噸；公路網(wǎng)絡(luò)涵蓋G20青銀高速及“三縱十二橫”干線，形成“8小時(shí)輻射京津冀”的物流圈。物流主要運(yùn)輸煤炭（占全國(guó)1/4）、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品（陳醋、紅棗）及機(jī)電設(shè)備，2024年山西大運(yùn)物流輻射晉豫魯三省。太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)跨境電商專(zhuān)線直通歐洲，助力“晉商”產(chǎn)品出口。其區(qū)位優(yōu)勢(shì)連接華北與中亞，成為能源與制造業(yè)物流核心節(jié)點(diǎn)。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，福州至山西物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

福州至山西物流專(zhuān)線全程1798.72公里干線高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋G1505福州繞城高速, S46撫吉高速, G70福銀高速, G50滬渝高速, G5512晉新高速, G55二廣高速，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效29小時(shí)58分鐘直達(dá)山西全域（太原、大同、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城、朔州、晉中、運(yùn)城、忻州、臨汾、呂梁）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。福州物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

福州至山西物流專(zhuān)線采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，1798.72公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，山西方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專(zhuān)列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在永豐樞紐, 荊溪樞紐, 張家際樞紐, 下王塘樞紐, 金溪樞紐, 撫州南樞紐, 南昌北樞紐, 九瑞樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)?；谖磥?lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，山西方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)?，F(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶(hù)享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿(mǎn)3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶(hù)簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

福州至山西零擔(dān)物流價(jià)格表（2026-02）

福州到山西物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2026-02）

2026-02-15今日油價(jià)查詢(xún)