廣漢地處四川省德陽市，是“成德綿物流樞紐”和“電子元器件供應鏈核心節(jié)點”。鐵路銜接成綿樂城際、廣漢站；公路銜接G5京昆高速；多式聯(lián)運依托廣漢港（對接成都港）、電子物流園（京東方、華為配套），連接中歐班列及東南亞市場。物流主要運輸電子元器件（液晶面板、芯片）、農產品（三星堆文創(chuàng)產品）、冷鏈物流及機電設備，2024年“成渝—東盟”物流量突破150萬噸。作為“成都都市圈物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力“廣漢智造”與全球市場高效銜接，智慧平臺降低空駛率28%。黃石地處湖北省東部，是長江中游航運中心核心支撐極和“四港聯(lián)動”多式聯(lián)運樞紐。水路依托黃石新港，2023年港口貨物吞吐量8338.5萬噸，集裝箱量超百萬標箱，通達全球100多個國家；鐵路方面，武九鐵路、山南鐵路與京廣、京九干線銜接，疏港鐵路二期工程加速推進；公路網(wǎng)絡密集，形成“三橫二縱二聯(lián)二環(huán)四橋”高速網(wǎng)；航空通過鄂州花湖機場（距市區(qū)1小時車程）輻射全國。物流主要運輸鋼鐵（寶武鋼鐵）、電子元器件（黃石科技城）、農產品（勁酒原料）及大宗礦產，2023年物流業(yè)增加值超200億元。作為全國性綜合交通樞紐，黃石新港（物流）工業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積130平方公里，擁有棋盤洲保稅物流中心，2023年“江海直達+長江班列”模式降低物流成本30%。毗鄰武漢的區(qū)位優(yōu)勢，使其成為長江中游城市群物流樞紐和“公鐵水空”多式聯(lián)運示范城市。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網(wǎng)絡、先進的技術管理及多元化的運輸模式，廣漢至黃石物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

廣漢至黃石物流專線全程1231.74公里干線高速直達，精準覆蓋S53茂遂高速, S40廣洪高速, G8515廣瀘高速, G42滬蓉高速, G50滬渝高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效20小時31分鐘直達黃石全域（黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽新縣、大冶市）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。廣漢物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術實現(xiàn)1小時級時效預警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

廣漢至黃石物流專線采用"高速里程+重泡比"復合計費模型，1231.74公里基準運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，黃石方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務區(qū)充電網(wǎng)絡實現(xiàn)-25℃至15℃精準控溫。超限設備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在復興樞紐, 金橋樞紐, 紅土地樞紐等關鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預報，提早預防高速廊道內的團霧、結冰等微氣候異常，動態(tài)調整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，黃石方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉。現(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務，突發(fā)路況時優(yōu)先調度備用車輛經國道繞行保障時效。

廣漢至黃石零擔物流價格表（2026-02）

廣漢到黃石物流整車運輸價格表（2026-02）

2026-02-16今日油價查詢