馬鞍山地處安徽省東部，是“長江經(jīng)濟帶物流樞紐”和“皖江城市帶物流節(jié)點”。港口依托馬鞍山港（年吞吐量超5000萬噸），其中鄭蒲港作為安徽“江海聯(lián)運戰(zhàn)略支點”，集裝箱吞吐量達6.93萬標箱；鐵路銜接寧安高鐵、皖贛鐵路，連接南京與武漢；航空聯(lián)動南京祿口機場（1小時車程）。物流主要運輸鋼鐵（馬鋼集團）、農(nóng)產(chǎn)品（和縣蔬菜）、冷鏈物流及跨境機電設備，依托安徽長江物流、星速物流等企業(yè)，提供“水鐵聯(lián)運+冷鏈直達”，形成“24小時達合肥、48小時輻射皖江”的物流圈。作為“長三角—中部”物流通道，其區(qū)位優(yōu)勢助力皖江資源與長江經(jīng)濟帶高效銜接，2025年鄭蒲港綜保區(qū)跨境電商進出口額同比增長35%，打造“江海聯(lián)運+智慧物流”示范區(qū)。集安地處吉林省東南部，是“中朝邊境物流樞紐”和“東北亞跨境節(jié)點”。鐵路銜接鴨綠江鐵路大橋；公路銜接G304國道；多式聯(lián)運依托港邦物流（覆蓋全國900+城市）、集安—朝鮮跨境運輸通道，連接中歐班列及俄羅斯市場。物流主要運輸農(nóng)產(chǎn)品（集安人參）、機電設備、冷鏈物流及跨境機電設備，2025年跨境運輸量突破150萬噸。作為“圖們江區(qū)域物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力吉林資源與朝鮮、俄羅斯市場高效流通，智慧監(jiān)管系統(tǒng)降低跨境成本25%。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網(wǎng)絡、先進的技術管理及多元化的運輸模式，馬鞍山至集安物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

馬鞍山至集安物流專線全程1920.04公里干線高速直達，精準覆蓋G4211寧蕪高速, G42滬蓉高速, G2503南京繞城高速, S49新?lián)P高速, S29濱萊高速, G25長深高速, G18榮烏高速, G1京哈高速, G1501沈陽繞城高速, S10撫通高速, G11鶴大高速, G1112集雙高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效32小時0分鐘直達集安全域（團結街道、黎明街道、通勝街道、城東街道、青石鎮(zhèn)、榆林鎮(zhèn)、花甸鎮(zhèn)、頭道鎮(zhèn)、清河鎮(zhèn)、臺上鎮(zhèn)、財源鎮(zhèn)、大路鎮(zhèn)、太王鎮(zhèn)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。馬鞍山物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術實現(xiàn)1小時級時效預警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

馬鞍山至通化物流專線采用"高速里程+重泡比"復合計費模型，1920.04公里基準運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，集安方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務區(qū)充電網(wǎng)絡實現(xiàn)-25℃至15℃精準控溫。超限設備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在劉村樞紐, 黃花塘樞紐, 新泰樞紐立交等關鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預報，提早預防高速廊道內(nèi)的團霧、結冰等微氣候異常，動態(tài)調(diào)整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，集安方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉。現(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務，突發(fā)路況時優(yōu)先調(diào)度備用車輛經(jīng)國道繞行保障時效。

馬鞍山至集安零擔物流價格表（2026-02）

馬鞍山到集安物流整車運輸價格表（2026-02）

2026-02-15今日油價查詢