南京地處長(zhǎng)江下游，是長(zhǎng)三角物流樞紐和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)。港口依托南京港（年吞吐量超2.5億噸），龍?zhí)陡劭赏？?.5萬(wàn)噸級(jí)船舶；鐵路銜接中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）、寧淮高鐵，連接歐亞與長(zhǎng)三角；公路網(wǎng)絡(luò)密集，形成“2小時(shí)達(dá)上?！钡奈锪魅?。航空物流依托南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2025年貨郵吞吐量超100萬(wàn)噸，跨境電商進(jìn)出口額占全省15%。物流主要運(yùn)輸電子設(shè)備（中電熊貓）、汽車(chē)零部件（長(zhǎng)安汽車(chē)）、農(nóng)產(chǎn)品（固城湖螃蟹）及跨境機(jī)電設(shè)備，2025年“寧易飛”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“7×24小時(shí)通關(guān)”。作為“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”物流支點(diǎn)，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)與中歐班列高效銜接，形成“12小時(shí)輻射華東、24小時(shí)通達(dá)全國(guó)”的物流網(wǎng)絡(luò)。個(gè)舊地處云南省東南部，是“滇南物流樞紐”和“有色金屬集散中心”。鐵路銜接昆河鐵路、泛亞鐵路；公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋滇越；多式聯(lián)運(yùn)依托蒙自機(jī)場(chǎng)（年貨郵量超1萬(wàn)噸）、個(gè)舊港（規(guī)劃航道），連接粵港澳大灣區(qū)及東盟市場(chǎng)。物流主要運(yùn)輸錫礦（個(gè)舊錫都）、農(nóng)產(chǎn)品（蒙自石榴）、冷鏈物流及跨境機(jī)電設(shè)備，2025年中老班列開(kāi)行量突破50列。作為“滇越物流走廊”，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力云南資源與東南亞市場(chǎng)高效流通，智慧監(jiān)管系統(tǒng)降低跨境物流成本20%，國(guó)際聯(lián)運(yùn)覆蓋老撾、泰國(guó)等6國(guó)。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，南京至個(gè)舊物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

南京至個(gè)舊物流專(zhuān)線(xiàn)全程2192.57公里干線(xiàn)高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋G42滬蓉高速, G4211寧蕪高速, G4212合安高速, G50滬渝高速, G56杭瑞高速, S30江黔高速, G6002貴陽(yáng)繞城高速, G60滬昆高速, G78汕昆高速, S11威硯高速, S91滇中環(huán)線(xiàn)高速, S91瀘彌高速, G80廣昆高速, G8011開(kāi)河高速，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效36小時(shí)32分鐘直達(dá)個(gè)舊全域（城區(qū)街道、大屯街道、沙甸街道、錫城街道、雞街鎮(zhèn)、老廠(chǎng)鎮(zhèn)、卡房鎮(zhèn)、蔓耗鎮(zhèn)）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠(chǎng)批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。南京物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線(xiàn)保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

南京至紅河物流專(zhuān)線(xiàn)采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，2192.57公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，個(gè)舊方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專(zhuān)列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線(xiàn)智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在馬鞍山東樞紐, 石澗樞紐, 馬堰樞紐, 常德南樞紐, 吉首樞紐, 鳳凰樞紐, 磨盤(pán)山樞紐, 螞蟥塘樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)?；谖磥?lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，個(gè)舊方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)?，F(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶(hù)享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿(mǎn)3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶(hù)簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

南京至個(gè)舊零擔(dān)物流價(jià)格表（2026-02）

南京到個(gè)舊物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2026-02）

2026-02-15今日油價(jià)查詢(xún)