南通地處江蘇省東南部，是“長江經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐”和“新亞歐大陸橋東橋頭堡”。港口依托南通港（年吞吐量超3億噸），通航20萬噸級船舶；鐵路銜接寧啟鐵路、鹽通高鐵，連接上海與中亞；航空聯(lián)動南通興東機(jī)場（貨郵吞吐量超10萬噸），2025年開通“南通—大阪”“南通—法蘭克?！必涍\航線。物流主要運輸紡織品（疊石橋市場）、電子產(chǎn)品（通州灣科技城）、冷鏈物流及跨境機(jī)電設(shè)備，依托南通鴻誠物流“特種運輸”（13米-18.5米平板車），形成“6小時達(dá)上海、12小時輻射長三角”的物流圈。作為“江海聯(lián)運”節(jié)點，其區(qū)位優(yōu)勢助力蘇中制造與全球供應(yīng)鏈高效銜接，2025年跨境電商進(jìn)出口額同比增長40%。石獅地處福建省東南部，是“閩南電商物流樞紐”和“紡織服裝物流中心”。鐵路銜接福廈高鐵、石湖港鐵路；公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋閩粵；多式聯(lián)運依托港合物流（380輛運輸車隊）、石獅泉州傳化公路港，連接臺灣及中歐班列。物流主要運輸紡織服裝（石獅紡織園）、跨境電商貨物、冷鏈物流及機(jī)電設(shè)備，2025年跨境電商占比提升至40%。作為“海峽西岸物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力福建制造與東南亞市場高效銜接，智慧園區(qū)降低空駛率28%，帶動就業(yè)超5萬人。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運輸模式，南通至石獅物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

南通至石獅物流專線全程1031.01公里干線高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋G1522常臺高速, G60滬昆高速, G15沈海高速, G1523甬莞高速，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標(biāo)準(zhǔn)時效17小時11分鐘直達(dá)石獅全域（湖濱街道、鳳里街道、靈秀鎮(zhèn)、寶蓋鎮(zhèn)、蚶江鎮(zhèn)、祥芝鎮(zhèn)、鴻山鎮(zhèn)、錦尚鎮(zhèn)、永寧鎮(zhèn)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔(dān)拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。南通物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術(shù)實現(xiàn)1小時級時效預(yù)警，暴雨臺風(fēng)等極端天氣自動切換備用路線保障準(zhǔn)點率。

南通至泉州物流專線采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計費模型，1031.01公里基準(zhǔn)運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，石獅方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在小海樞紐, 董浜南樞紐, 步云樞紐, 2號樞紐, 吳岙樞紐, 樂清樞紐, 莊前樞紐, 漁溪樞紐, 草埔園樞紐等關(guān)鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)?；谖磥砣?a class="blue" title="天氣" href="http://www.zoechristouwelsh.com/tools/tianqi/">天氣預(yù)報，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動態(tài)調(diào)整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，石獅方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉。現(xiàn)推出"高速通行費補(bǔ)貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔(dān)貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時優(yōu)先調(diào)度備用車輛經(jīng)國道繞行保障時效。

南通至石獅零擔(dān)物流價格表（2026-02）

南通到石獅物流整車運輸價格表（2026-02）

2026-02-16今日油價查詢