南通地處江蘇省東南部，是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐”和“新亞歐大陸橋東橋頭堡”。港口依托南通港（年吞吐量超3億噸），通航20萬(wàn)噸級(jí)船舶；鐵路銜接寧啟鐵路、鹽通高鐵，連接上海與中亞；航空聯(lián)動(dòng)南通興東機(jī)場(chǎng)（貨郵吞吐量超10萬(wàn)噸），2025年開(kāi)通“南通—大阪”“南通—法蘭克?！必涍\(yùn)航線(xiàn)。物流主要運(yùn)輸紡織品（疊石橋市場(chǎng)）、電子產(chǎn)品（通州灣科技城）、冷鏈物流及跨境機(jī)電設(shè)備，依托南通鴻誠(chéng)物流“特種運(yùn)輸”（13米-18.5米平板車(chē)），形成“6小時(shí)達(dá)上海、12小時(shí)輻射長(zhǎng)三角”的物流圈。作為“江海聯(lián)運(yùn)”節(jié)點(diǎn)，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力蘇中制造與全球供應(yīng)鏈高效銜接，2025年跨境電商進(jìn)出口額同比增長(zhǎng)40%。陽(yáng)泉地處山西省東部，是“晉東物流樞紐”和“煤炭物流節(jié)點(diǎn)”。鐵路銜接石太線(xiàn)、陽(yáng)大鐵路，連接太原與河北；公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋晉冀；多式聯(lián)運(yùn)覆蓋煤炭（盂縣礦區(qū)）、建材（平定陶瓷）、冷鏈物流及跨境機(jī)電設(shè)備。物流依托“陽(yáng)泉—天津”“陽(yáng)泉—青島”專(zhuān)線(xiàn)，形成“6小時(shí)達(dá)太原、12小時(shí)輻射晉冀”的物流圈。作為“晉煤外運(yùn)”通道，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力山西能源與華北市場(chǎng)高效流通，2025年物流成本降低20%，打造“智慧園區(qū)+綠色運(yùn)輸”示范區(qū)。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，南通至陽(yáng)泉物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

南通至陽(yáng)泉物流專(zhuān)線(xiàn)全程1120.53公里干線(xiàn)高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋S31泰新高速, G20青銀高速, S78南繞城高速, S75阜林高速，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效18小時(shí)40分鐘直達(dá)陽(yáng)泉全域（城區(qū)、礦區(qū)、郊區(qū)、平定縣、盂縣）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。南通物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線(xiàn)保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

南通至陽(yáng)泉物流專(zhuān)線(xiàn)采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，1120.53公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，陽(yáng)泉方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專(zhuān)列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線(xiàn)智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在南通北樞紐, 城南樞紐, 日蘭樞紐立交, 竹園樞紐立交, 泰山樞紐, 郊區(qū)章召樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)?；谖磥?lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，陽(yáng)泉方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)。現(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶(hù)享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿(mǎn)3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶(hù)簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

南通至陽(yáng)泉零擔(dān)物流價(jià)格表（2026-02）

南通到陽(yáng)泉物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2026-02）

2026-02-15今日油價(jià)查詢(xún)