內(nèi)江地處四川東南部，是成渝主軸物流樞紐和“西部陸海新通道”節(jié)點(diǎn)。鐵路依托成渝鐵路、內(nèi)昆線，連接川渝與東盟；公路網(wǎng)絡(luò)融入“成渝1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”；港口依托內(nèi)江國(guó)際物流港，2025年鐵路專用線投用后年吞吐量達(dá)300萬(wàn)噸。航空聯(lián)動(dòng)雙流/天府機(jī)場(chǎng)，2025年1-2月快遞業(yè)務(wù)量2400萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)62.5%。物流主要運(yùn)輸機(jī)械（內(nèi)江經(jīng)開(kāi)區(qū)）、農(nóng)產(chǎn)品（資中血橙）、跨境電商貨物，2025年“公鐵聯(lián)運(yùn)”降低川南物流成本18%。作為“區(qū)域物流樞紐”，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力成渝產(chǎn)業(yè)與南向通道銜接，形成“12小時(shí)輻射成渝、24小時(shí)通達(dá)東盟”的物流體系。寶雞地處陜西省關(guān)中平原西端，是“關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”物流樞紐和西北制造業(yè)物流中心。鐵路依托隴海線、寶中鐵路，寶雞陸港多式聯(lián)運(yùn)中心年吞吐量超1200萬(wàn)噸；公路網(wǎng)絡(luò)密集，連接陜甘寧；航空通過(guò)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射西北。物流主要運(yùn)輸汽車(chē)零部件（法士特齒輪）、鈦合金（寶鈦集團(tuán)）及農(nóng)產(chǎn)品（眉縣獼猴桃），2023年新能源物流占比超25%。毗鄰西安的區(qū)位，使其成為“陜甘寧物流一體化”和高端制造物流的重要節(jié)點(diǎn)。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，內(nèi)江至寶雞物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

內(nèi)江至寶雞物流專線全程684.24公里干線高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋S29遂西高速, S2成巴高速, G85銀昆高速，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效11小時(shí)24分鐘直達(dá)寶雞全域（渭濱區(qū)、金臺(tái)區(qū)、陳倉(cāng)區(qū)、鳳翔縣、岐山縣、扶風(fēng)縣、眉縣、隴縣、千陽(yáng)縣、麟游縣、鳳縣、太白縣）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。內(nèi)江物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

內(nèi)江至寶雞物流專線采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，684.24公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，寶雞方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在內(nèi)江樞紐, 雙江樞紐, 李橋樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)。基于未來(lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，寶雞方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)。現(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

內(nèi)江至寶雞零擔(dān)物流價(jià)格表（2026-02）

內(nèi)江到寶雞物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2026-02）

2026-02-15今日油價(jià)查詢