銅陵位于安徽省中南部，是“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”物流樞紐和“皖江-長(zhǎng)三角”節(jié)點(diǎn)。港口依托銅陵港（年吞吐量超1億噸），通航萬(wàn)噸級(jí)船舶；鐵路銜接銅南宣高鐵、京福線(xiàn)，連接皖北與滬浙；公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋皖中，形成“3小時(shí)達(dá)合肥”的物流圈。物流主要運(yùn)輸銅材（銅陵有色）、化工產(chǎn)品（東至經(jīng)開(kāi)區(qū)）、農(nóng)產(chǎn)品及跨境機(jī)電設(shè)備，2025年“江海聯(lián)運(yùn)”降低皖江物流成本18%。作為“皖江出海通道”，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力安徽資源與長(zhǎng)三角市場(chǎng)高效銜接，形成“48小時(shí)達(dá)上?！钡奈锪魍ǖ?。湖北地處長(zhǎng)江中游，坐擁“九省通衢”樞紐區(qū)位，水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。航空物流依托武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)——中部地區(qū)最大航空樞紐，2023年貨郵吞吐量超35萬(wàn)噸，國(guó)際航線(xiàn)覆蓋全球40余個(gè)國(guó)家；港口運(yùn)輸以年吞吐量超1.5億噸的陽(yáng)邏港為核心，作為長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，連接10余個(gè)省市及東盟市場(chǎng)。陸路交通網(wǎng)絡(luò)涵蓋京廣、滬漢蓉等鐵路干線(xiàn)及密集的高速公路網(wǎng)，形成“10小時(shí)輻射華中”的物流圈。作為全國(guó)重要制造業(yè)基地，物流主要運(yùn)輸汽車(chē)零部件（東風(fēng)、吉利）、電子產(chǎn)品（光通信設(shè)備）、農(nóng)產(chǎn)品（小龍蝦、茶葉）及跨境電商貨物，2023年中歐班列“漢新歐”開(kāi)行超2000列。毗鄰長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”交匯點(diǎn)，湖北成為連接?xùn)|西部及歐亞市場(chǎng)的重要物流樞紐。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，銅陵至湖北物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

銅陵至湖北物流專(zhuān)線(xiàn)全程419.23公里干線(xiàn)高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋G3京臺(tái)高速, G4212合安高速, S7武鄂高速，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效6小時(shí)59分鐘直達(dá)湖北全域（武漢、黃石、十堰、宜昌、襄陽(yáng)、鄂州、荊門(mén)、孝感、荊州、黃岡、咸寧、隨州、恩施）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。銅陵物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線(xiàn)保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

銅陵至湖北物流專(zhuān)線(xiàn)采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，419.23公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，湖北方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專(zhuān)列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線(xiàn)智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在馬堰樞紐, 桐城南樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)。基于未來(lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，湖北方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)。現(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶(hù)享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿(mǎn)3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶(hù)簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

銅陵至湖北零擔(dān)物流價(jià)格表（2026-02）

銅陵到湖北物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2026-02）

2026-02-16今日油價(jià)查詢(xún)