五常地處黑龍江省哈爾濱市，是“東北稻米物流樞紐”和“農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈核心節(jié)點(diǎn)”。鐵路銜接濱綏線(xiàn)、五常站；公路銜接G10綏滿(mǎn)高速；多式聯(lián)運(yùn)依托五常陸港（對(duì)接大連港）、稻米物流園（全國(guó)最大優(yōu)質(zhì)大米生產(chǎn)基地），連接中歐班列及俄遠(yuǎn)東市場(chǎng)。物流主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（五常大米、雜糧）、冷鏈物流及機(jī)電設(shè)備，2024年“稻米出省”物流量突破500萬(wàn)噸。作為“黑土地資源物流支點(diǎn)”，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力黑龍江資源與俄市場(chǎng)高效流通，智慧平臺(tái)覆蓋全市12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。果洛位于青海省南部，是青藏高原物流節(jié)點(diǎn)和“川青藏”交界物流通道。陸路依托G0615扎朵高速，連接西寧與玉樹(shù)；多式聯(lián)運(yùn)覆蓋牦牛制品（雪域牦牛）、礦產(chǎn)（瑪多鋰礦）、冷鏈物流及跨境機(jī)電設(shè)備。物流依托港邦物流等企業(yè)，提供“高原冷鏈”和“跨境運(yùn)輸”，2025年開(kāi)通“果洛-成都”“果洛-西安”等10+專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)“3日達(dá)成都、5日達(dá)蘭州”。作為“青藏高原-西南”物流門(mén)戶(hù)，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)助力青海資源與成渝市場(chǎng)銜接，形成“48小時(shí)輻射三江源”的物流圈。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，五常至果洛物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

五常至果洛物流專(zhuān)線(xiàn)全程3260.44公里干線(xiàn)高速直達(dá)，精準(zhǔn)覆蓋G12琿烏高速, G25長(zhǎng)深高速, G45大廣高速, G6京藏高速, S32宣大高速, G55二廣高速, G1812滄榆高速, G65包茂高速, G0612西和高速, S1113寧貴高速，實(shí)現(xiàn)跨省極速貫通。勢(shì)坤物流采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無(wú)國(guó)道混行，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效54小時(shí)20分鐘直達(dá)果洛全域（瑪沁縣、班瑪縣、甘德縣、達(dá)日縣、久治縣、瑪多縣）。每日早晚班次對(duì)開(kāi)發(fā)車(chē)，支持20噸以上整車(chē)包車(chē)及3噸零擔(dān)拼車(chē)，工廠(chǎng)批量貨、電商小件、家居行李均可享受門(mén)到門(mén)直送。五常物流公司采用"高速+城配"分段計(jì)時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)電子圍欄技術(shù)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)級(jí)時(shí)效預(yù)警，暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣自動(dòng)切換備用路線(xiàn)保障準(zhǔn)點(diǎn)率。

五常至果洛物流專(zhuān)線(xiàn)采用"高速里程+重泡比"復(fù)合計(jì)費(fèi)模型，3260.44公里基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)隨燃油指數(shù)動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，整車(chē)運(yùn)輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點(diǎn)推薦高速回程車(chē)資源，每日8:00/20:00雙時(shí)段特快卡航發(fā)車(chē)，果洛方向加急件可壓縮至5小時(shí)15分鐘。冷鏈專(zhuān)列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車(chē)，依托高速服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)-25℃至15℃精準(zhǔn)控溫。超限設(shè)備運(yùn)輸采用17.5米低平板液壓車(chē)組，符合高速4.5米限高標(biāo)準(zhǔn)，大件通行證全程代辦。

勢(shì)坤物流建立高速干線(xiàn)智慧調(diào)度中心，通過(guò)北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛在吉林北樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的行駛狀態(tài)?；谖磥?lái)三天天氣預(yù)報(bào)，提早預(yù)防高速廊道內(nèi)的團(tuán)霧、結(jié)冰等微氣候異常，動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車(chē)廂，果洛方向日均處理200立方零擔(dān)貨，港口進(jìn)倉(cāng)貨物可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)極速入倉(cāng)?，F(xiàn)推出"高速通行費(fèi)補(bǔ)貼計(jì)劃"：整車(chē)客戶(hù)享ETC費(fèi)用8折抵扣，零擔(dān)貨滿(mǎn)3噸減免30%過(guò)路費(fèi)。企業(yè)客戶(hù)簽約季度協(xié)議贈(zèng)送高速救援服務(wù)，突發(fā)路況時(shí)優(yōu)先調(diào)度備用車(chē)輛經(jīng)國(guó)道繞行保障時(shí)效。

五常至果洛零擔(dān)物流價(jià)格表（2026-02）

五常到果洛物流整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格表（2026-02）

2026-02-15今日油價(jià)查詢(xún)