鹽城位于江蘇省中部，是長三角北翼物流樞紐和“淮河生態(tài)經濟帶”節(jié)點。港口依托鹽城港（年吞吐量超2億噸），通航10萬噸級船舶；鐵路銜接新長鐵路、鹽通高鐵，連接蘇北與長三角；公路網絡密集，形成“3小時達南京”的物流圈。物流主要運輸糧食（鹽城市糧食物流中心）、新能源（動力電池）、農產品（大閘蟹）及冷鏈物流，2023年糧食倉儲能力達500萬噸。作為“東部沿海”物流門戶，其區(qū)位優(yōu)勢助力蘇北與長三角農產品物流銜接。張家港地處江蘇省蘇州市，是“長江港口物流樞紐”和“新材料供應鏈核心節(jié)點”。鐵路銜接新長鐵路、張家港站；公路銜接G4221滬武高速；多式聯(lián)運依托張家港港（年吞吐量超2.5億噸、對接上海港）、化工物流園（全國最大精細化工基地），連接中歐班列及日韓市場。物流主要運輸化工產品（環(huán)氧乙烷、聚酯）、跨境電商貨物（占全市貿易額25%）、冷鏈物流及機電設備，2024年“公鐵水”聯(lián)運時效提升25%。作為“長三角北翼物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力“張家港智造”與全球市場高效銜接，智慧園區(qū)降低空駛率30%。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網絡、先進的技術管理及多元化的運輸模式，鹽城至張家港物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

鹽城至張家港物流專線全程210.28公里干線高速直達，精準覆蓋，實現(xiàn)跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效3小時30分鐘直達張家港全域（保稅區(qū)（金港街道）、后塍街道、德積街道、經濟開發(fā)區(qū)（楊舍鎮(zhèn)）、高新區(qū)（塘橋鎮(zhèn)）、揚子江冶金園（錦豐鎮(zhèn)、樂余鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。鹽城物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術實現(xiàn)1小時級時效預警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

鹽城至蘇州物流專線采用"高速里程+重泡比"復合計費模型，210.28公里基準運價隨燃油指數(shù)動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，張家港方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務區(qū)充電網絡實現(xiàn)-25℃至15℃精準控溫。超限設備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在步鳳樞紐, 新聯(lián)樞紐等關鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)?；谖磥砣?a class="blue" title="天氣" href="http://www.zoechristouwelsh.com/tools/tianqi/">天氣預報，提早預防高速廊道內的團霧、結冰等微氣候異常，動態(tài)調整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，張家港方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現(xiàn)2小時極速入倉。現(xiàn)推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協(xié)議贈送高速救援服務，突發(fā)路況時優(yōu)先調度備用車輛經國道繞行保障時效。

鹽城至張家港零擔物流價格表（2026-02）

鹽城到張家港物流整車運輸價格表（2026-02）

2026-02-16今日油價查詢