舟山地處浙江省東北部，是“長江經濟帶”海洋物流樞紐和“義甬舟開放大通道”節(jié)點。港口依托舟山港（全球十大港口之一），年吞吐量超5億噸；鐵路銜接甬金鐵路，連接長三角；公路網絡覆蓋群島。物流主要運輸大宗商品（鐵礦、原油）、船舶配件（中遠海運重工）、冷鏈物流及跨境機電設備。定海中舟物流等企業(yè)提供“舟山-全國”整車零擔、大件運輸（挖掘機、船舶設備），2025年開通“舟山-青島”“舟山-廈門”等10+海運專線，形成“24小時達長三角、48小時達珠三角”的物流圈。作為“21世紀海上絲綢之路”物流門戶，其區(qū)位優(yōu)勢助力海洋經濟與全球供應鏈銜接。丹江口地處湖北省西北部，是“漢江物流樞紐”和“南水北調物資集散節(jié)點”。鐵路銜接焦柳鐵路、丹江口站；公路銜接G59呼北高速；多式聯運依托丹江口港（對接武漢陽邏港）、農產品物流園（柑橘、翹嘴鲌），連接中歐班列及東盟市場。物流主要運輸農產品（丹江口翹嘴鲌、柑橘）、建材（石材、水泥）、冷鏈物流及機電設備，2025年“漢江—長江”聯運時效提升30%。作為“鄂豫陜物流支點”，其區(qū)位優(yōu)勢助力湖北資源與長三角供應鏈高效銜接，智慧平臺覆蓋全市15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達的公路網絡、先進的技術管理及多元化的運輸模式，舟山至丹江口物流專線為工業(yè)品、消費品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運輸解決方案。

舟山至丹江口物流專線全程1252.55公里干線高速直達，精準覆蓋S6定岱高速, G15沈海高速, S11乍嘉蘇高速, G1522常臺高速, G4221滬武高速, G40滬陜高速，實現跨省極速貫通。勢坤物流采用智能導航系統(tǒng)實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，全程高速無國道混行，標準時效20小時52分鐘直達丹江口全域（均州路街道、大壩路街道、丹趙路街道、三官殿街道、土關埡鎮(zhèn)、浪河鎮(zhèn)、丁家營鎮(zhèn)、六里坪鎮(zhèn)、鹽池河鎮(zhèn)、均縣鎮(zhèn)、習家店鎮(zhèn)、蒿坪鎮(zhèn)、石鼓鎮(zhèn)、涼水河鎮(zhèn)、官山鎮(zhèn)、龍山鎮(zhèn)）。每日早晚班次對開發(fā)車，支持20噸以上整車包車及3噸零擔拼車，工廠批量貨、電商小件、家居行李均可享受門到門直送。舟山物流公司采用"高速+城配"分段計時系統(tǒng)，通過電子圍欄技術實現1小時級時效預警，暴雨臺風等極端天氣自動切換備用路線保障準點率。

舟山至十堰物流專線采用"高速里程+重泡比"復合計費模型，1252.55公里基準運價隨燃油指數動態(tài)浮動，整車運輸享階梯折扣（5噸以上降幅12%）。重點推薦高速回程車資源，每日8:00/20:00雙時段特快卡航發(fā)車，丹江口方向加急件可壓縮至5小時15分鐘。冷鏈專列配備雙溫區(qū)8.6米冷藏車，依托高速服務區(qū)充電網絡實現-25℃至15℃精準控溫。超限設備運輸采用17.5米低平板液壓車組，符合高速4.5米限高標準，大件通行證全程代辦。

勢坤物流建立高速干線智慧調度中心，通過北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控車輛在海鹽樞紐, 觀音橋樞紐, 鹿山樞紐, 桂莊樞紐, 馬鞍山西樞紐, 路口樞紐, 大顧店樞紐, 陳官營樞紐等關鍵節(jié)點的行駛狀態(tài)。基于未來三天天氣預報，提早預防高速廊道內的團霧、結冰等微氣候異常，動態(tài)調整車輛間距與行駛速度。電商貨物采用4.2米高速甩掛車廂，丹江口方向日均處理200立方零擔貨，港口進倉貨物可實現2小時極速入倉?，F推出"高速通行費補貼計劃"：整車客戶享ETC費用8折抵扣，零擔貨滿3噸減免30%過路費。企業(yè)客戶簽約季度協議贈送高速救援服務，突發(fā)路況時優(yōu)先調度備用車輛經國道繞行保障時效。

舟山至丹江口零擔物流價格表（2026-02）

舟山到丹江口物流整車運輸價格表（2026-02）

2026-02-15今日油價查詢