安陽(yáng)是豫北物流節(jié)點(diǎn)，依托安陽(yáng)豫東北機(jī)場(chǎng)（貨運(yùn)輻射京津冀）與瓦日鐵路，形成“鐵公空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸鋼鐵（安鋼集團(tuán)）、建材（林州水泥）、農(nóng)產(chǎn)品（滑縣小麥）及冷鏈物流（林州蔬菜）。2025年國(guó)際陸港智慧升級(jí)，中歐班列（安歐線）直達(dá)中歐，智能分揀系統(tǒng)提升豫晉冀區(qū)域物流時(shí)效，服務(wù)安陽(yáng)先進(jìn)制造與農(nóng)產(chǎn)品出口。梅州是粵北多式聯(lián)運(yùn)樞紐，依托梅州國(guó)際陸港、梅縣機(jī)場(chǎng)與京九鐵路，形成“公鐵?！甭?lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸機(jī)電產(chǎn)品（五華電子）、農(nóng)產(chǎn)品（平遠(yuǎn)臍橙）、冷鏈物流（大埔蜜柚）及跨境電商包裹。2025年海鐵聯(lián)運(yùn)班列覆蓋5大港口，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)粵東北農(nóng)產(chǎn)品外銷，中歐班列（梅歐線）直達(dá)中亞，年運(yùn)輸輕工產(chǎn)品超200萬(wàn)噸，強(qiáng)化“粵贛閩物流走廊”與跨境電商集散功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，安陽(yáng)至梅州物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

安陽(yáng)至梅州全程約1573.63公里，勢(shì)坤物流提供26小時(shí)13分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋梅州全境（梅江區(qū)、梅縣區(qū)、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣、興寧市）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

安陽(yáng)至梅州專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。安陽(yáng)物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

安陽(yáng)至梅州零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	130-170元/立方	520-720元/噸	1573.63公里	3-4天
取貨區(qū)域	安陽(yáng) 文峰區(qū)、北關(guān)區(qū)、殷都區(qū)、龍安區(qū)、安陽(yáng)縣、湯陰縣、滑縣、內(nèi)黃縣、林州市
送貨區(qū)域	梅州 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣、興寧市
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

安陽(yáng)到梅州物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1573.63	4,721
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1573.63	7,868
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1573.63	11,015
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1573.63	12,904
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1573.63	16,051

未來(lái)三日天氣查詢

安陽(yáng) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	陰	9°C	-3°C	北	4
2026-02-16	多云	7°C	-2°C	東南	1
2026-02-17	多云	14°C	0°C	東南	1

梅州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	30°C	14°C	南	2
2026-02-15	多云	32°C	14°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	多云	30°C	13°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)安陽(yáng)到梅州貨物的貨主告訴大家在選擇物流公司時(shí)，應(yīng)該考慮哪些因素：

1、服務(wù)范圍：需要根據(jù)自己的需求選擇提供相應(yīng)服務(wù)的安陽(yáng)物流公司，例如國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、國(guó)際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等；

2、物流費(fèi)用：需要比較不同物流公司的費(fèi)用，并選擇最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案；

3、物流速度：需要考慮物流公司的運(yùn)輸時(shí)間和配送速度，以確保能夠及時(shí)送達(dá)目的地；

4、物流安全：需要考慮物流公司的安全措施和保險(xiǎn)政策，以確保貨物的安全；

5、服務(wù)質(zhì)量：需要考慮物流公司的服務(wù)質(zhì)量和客戶口碑，以確保能夠得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；

6、物流信息化：需要考慮物流公司的信息化程度，例如是否提供在線查詢貨物運(yùn)輸狀態(tài)、是否有 APP 等；

7、物流公司的資質(zhì)和信譽(yù)：需要選擇具有合法資質(zhì)和良好信譽(yù)的物流公司，以確保貨物的合法性和安全性。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃，避免旺季擁堵：國(guó)際物流，尤其是海運(yùn)和空運(yùn)，在節(jié)假日期間或國(guó)際貿(mào)易高峰期可能會(huì)遇到擁堵情況，導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)。建議提前至少一個(gè)月規(guī)劃貨物出運(yùn)，避開(kāi)高峰時(shí)段，確保貨物能按時(shí)到達(dá)目的地。
2、準(zhǔn)確申報(bào)，遵守海關(guān)規(guī)定：無(wú)論是空運(yùn)還是海運(yùn)，正確的貨物申報(bào)對(duì)于順利清關(guān)至關(guān)重要。請(qǐng)確保提供的貨物信息（如品名、數(shù)量、價(jià)值等）準(zhǔn)確無(wú)誤，并遵守目的國(guó)的進(jìn)口法規(guī)和限制條件，避免因信息錯(cuò)誤或不合規(guī)而導(dǎo)致的扣關(guān)或罰款。
3、加強(qiáng)包裝，保障貨物安全：長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，貨物可能會(huì)遭遇各種不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。采用堅(jiān)固且適合的包裝材料，特別是對(duì)易碎品和高價(jià)值商品進(jìn)行專業(yè)包裝，可以有效減少運(yùn)輸過(guò)程中的損壞，確保貨物安全送達(dá)。