澳門(mén)是粵港澳物流協(xié)同節(jié)點(diǎn)，依托澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（跨境貨運(yùn)樞紐）、氹仔港與廣珠城際鐵路，構(gòu)建“空港鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸旅游商品（手信）、冷鏈物流（葡語(yǔ)國(guó)家進(jìn)口食品）、跨境電商包裹及國(guó)際會(huì)展物資。澳門(mén)至橫琴物流園年吞吐量超50萬(wàn)噸，智能分揀系統(tǒng)支持“澳門(mén)—大灣區(qū)”當(dāng)日達(dá)，強(qiáng)化“葡語(yǔ)系物流中轉(zhuǎn)”與“跨境免稅物流”特色功能。延邊是中俄朝國(guó)際物流樞紐，依托延吉朝陽(yáng)川國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)際貨運(yùn)樞紐）、圖們江鐵路與鶴大高速，形成“陸水空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（延邊黃牛）、冷鏈生鮮（對(duì)韓海鮮）、跨境電商包裹及化工原料。冷鏈物流項(xiàng)目年吞吐量達(dá)50萬(wàn)噸，中歐班列（延歐線）直達(dá)中亞，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“延邊—東北亞”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸跨境物資超1000萬(wàn)噸，強(qiáng)化“東北亞物流門(mén)戶”與“跨境電商樞紐”地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，澳門(mén)至延邊物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

澳門(mén)至延邊全程約3547.76公里，勢(shì)坤物流提供59小時(shí)7分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋延邊全境（延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

澳門(mén)至延邊專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。澳門(mén)物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

澳門(mén)至延邊零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	280-320元/立方	960-1160元/噸	3547.76公里	4-5天
取貨區(qū)域	澳門(mén) 圣方濟(jì)各堂區(qū)、嘉模堂區(qū)、圣安多尼堂區(qū)、望德堂區(qū)、大堂區(qū)、風(fēng)順堂區(qū)、花地瑪堂區(qū)
送貨區(qū)域	延邊 延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/危化品另議）。

澳門(mén)到延邊物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	3547.76	10,643
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	3547.76	17,739
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	3547.76	24,834
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	3547.76	29,092
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	3547.76	36,187

未來(lái)三日天氣查詢

澳門(mén) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	晴	27°C	19°C	東南	4
2026-02-16	多云	27°C	16°C	東南	4
2026-02-17	多云	22°C	15°C	東	3

延邊 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	霧	11°C	-7°C	西	4
2026-02-15	晴	1°C	-10°C	西	5
2026-02-16	晴	1°C	-8°C	西	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)澳門(mén)到延邊貨物的貨主告訴大家澳門(mén)物流公司提高物流運(yùn)輸時(shí)效的方法：

1、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)：通過(guò)合理規(guī)劃物流中心、配送中心和運(yùn)輸路線，減少貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間；

2、加強(qiáng)信息化建設(shè)：引入先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物追蹤、訂單管理、運(yùn)輸計(jì)劃等功能的自動(dòng)化和可視化，提高物流運(yùn)作效率；

3、提高裝載效率：采用合理的裝載方法和設(shè)備，優(yōu)化貨物配載，提高車(chē)輛的裝載率，減少空駛率；

4、選擇合適的運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物特性、運(yùn)輸距離和時(shí)間要求，選擇合適的運(yùn)輸方式以確保運(yùn)輸時(shí)效；

5、加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系：與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司等建立緊密的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同運(yùn)作，提高物流運(yùn)輸?shù)恼w效率；

6、提高員工素質(zhì)：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能水平，確保物流操作的準(zhǔn)確性和高效性；

7、引入新技術(shù)：采用物流新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，提高物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑健?/p>

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、天氣適應(yīng)包裝：考慮到季節(jié)變化及長(zhǎng)途運(yùn)輸中可能遇到的多樣天氣，請(qǐng)根據(jù)貨物性質(zhì)選擇防水、防潮或防曬的包裝材料，特別是在雨季或夏季運(yùn)輸時(shí)，加強(qiáng)防護(hù)措施以避免天氣因素對(duì)貨物造成影響。
2、準(zhǔn)確填寫(xiě)信息：發(fā)貨前請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)收貨人信息、聯(lián)系方式及詳細(xì)地址，確保所有信息的準(zhǔn)確性。正確的信息能幫助我們更快更準(zhǔn)確地完成貨物配送，避免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的延誤或錯(cuò)送情況。
3、綠色環(huán)保倡議：鼓勵(lì)使用可循環(huán)利用的包裝材料，共同促進(jìn)綠色物流。在不影響貨物安全的前提下，減少一次性包裝的使用，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。