成都為西南物流核心，依托雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐）、成都國(guó)際鐵路港與成渝高速，形成“空鐵公”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品（華為、京東方）、機(jī)械（成飛）、冷鏈生鮮（進(jìn)口水果）及跨境電商包裹。中歐班列（蓉歐線）覆蓋20+國(guó)，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“成都—東盟”24小時(shí)達(dá)，年集裝箱吞吐量超3000萬(wàn)標(biāo)箱，強(qiáng)化“亞歐物流樞紐”與“供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心”功能。山南是藏中物流中心，依托山南機(jī)場(chǎng)、青藏鐵路與澤貢高速，構(gòu)建“鐵公空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸建材（砂石）、日用品（政府援藏物資）、冷鏈物流（藏香豬）及?；?。新廣順物流提供“倉(cāng)儲(chǔ)+運(yùn)輸”服務(wù)，年運(yùn)輸大宗貨物超800萬(wàn)噸，強(qiáng)化“藏中區(qū)域能源物流”與“民生保障樞紐”作用。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，成都至山南物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

成都至山南全程約2168.33公里，勢(shì)坤物流提供36小時(shí)8分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋山南全境（乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯(cuò)那縣、浪卡子縣）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

成都至山南專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。成都物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

成都至山南零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	170-210元/立方	650-850元/噸	2168.33公里	3-4天
取貨區(qū)域	成都 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū)、金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、簡(jiǎn)陽(yáng)市
送貨區(qū)域	山南 乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯(cuò)那縣、浪卡子縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

成都到山南物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	2168.33	6,505
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	2168.33	10,842
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	2168.33	15,178
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	2168.33	17,780
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	2168.33	22,117

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

成都 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	20°C	6°C	西南	2
2026-02-15	多云	20°C	7°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	陰	15°C	4°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

山南 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	10°C	-4°C	南	4
2026-02-15	多云	7°C	-4°C	東	4
2026-02-16	多云	8°C	-7°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)成都到山南貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，給貨物包裝需要考慮以下技巧：

1、選擇合適的包裝材料：根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸方式等選擇合適的包裝材料，如紙箱、木箱、泡沫箱、塑料袋等；

2、確保包裝牢固：包裝應(yīng)該牢固，能夠承受運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)、碰撞和擠壓等，可以使用填充物、泡沫板、氣泡墊等來(lái)保護(hù)貨物；

3、注意包裝尺寸和重量：包裝尺寸和重量應(yīng)該符合運(yùn)輸要求，避免超出限制，同時(shí)，也要考慮到搬運(yùn)和儲(chǔ)存的方便性；

4、標(biāo)識(shí)清晰：包裝上應(yīng)該標(biāo)識(shí)清晰，包括貨物名稱(chēng)、重量、數(shù)量、運(yùn)輸方式、收件人等信息，以便于識(shí)別和管理；

5、避免過(guò)度包裝：過(guò)度包裝不僅浪費(fèi)資源，還會(huì)增加運(yùn)輸成本，應(yīng)該根據(jù)貨物的實(shí)際需要進(jìn)行包裝；

6、特殊貨物包裝：對(duì)于特殊貨物，如易碎品、液體、危險(xiǎn)品等，需要采用特殊的包裝方式，以確保安全運(yùn)輸；成都物流公司提醒大家貨物包裝需要綜合考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸方式、成本等因素，選擇合適的包裝材料和方式，確保貨物安全、完整地到達(dá)山南目的地。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、優(yōu)化包裝以減少環(huán)境影響：在保證貨物安全的同時(shí)，建議使用環(huán)保包裝材料，如可回收紙箱、生物降解填充物等，既保護(hù)貨物又減少對(duì)環(huán)境的影響。合理包裝還能幫助節(jié)約運(yùn)輸空間，進(jìn)一步提升物流效率。
2、提前規(guī)劃發(fā)貨時(shí)間：考慮到節(jié)假日、極端天氣等因素可能影響運(yùn)輸時(shí)效，建議提前與勢(shì)坤物流溝通發(fā)貨計(jì)劃，選擇合適的發(fā)貨時(shí)間，以避免高峰期延誤，確保貨物按時(shí)抵達(dá)山南。
3、充分利用貨物整合服務(wù)：如果您發(fā)貨量不大，可以考慮零擔(dān)拼車(chē)服務(wù)，這樣不僅能有效降低成本，還能減少空載，促進(jìn)綠色物流。勢(shì)坤物流提供靈活的運(yùn)輸方案，滿足不同客戶的物流需求。