池州是皖南物流節(jié)點(diǎn)，依托池州港（長(zhǎng)江散貨樞紐）與池黃高鐵，構(gòu)建江海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸化工原料（東至化工園）、建材及農(nóng)產(chǎn)品（茶葉、鱖魚(yú)）。2025年“長(zhǎng)江智慧物流園”投用，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)長(zhǎng)三角與中西部產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，冷鏈物流專線直達(dá)杭州、上海，年運(yùn)輸冷鏈產(chǎn)品超80萬(wàn)噸。揭陽(yáng)是粵東快遞物流中心，依托揭陽(yáng)港（惠來(lái)港區(qū)）、揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)與汕昆高速，形成“陸空聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸塑料制品（普寧玩具）、農(nóng)產(chǎn)品（茶葉、青梅）、冷鏈生鮮（水產(chǎn)、凍品）及電商包裹。2024年快遞業(yè)務(wù)量占全國(guó)6.9%，省級(jí)分撥中心日均處理2500萬(wàn)件，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“揭陽(yáng)—粵港澳大灣區(qū)”3小時(shí)達(dá)，中歐班列（揭歐線）直達(dá)中亞，年運(yùn)輸輕工產(chǎn)品超1500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“快遞大市”與“跨境電商”物流支撐。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，池州至揭陽(yáng)物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

池州至揭陽(yáng)全程約952.62公里，勢(shì)坤物流提供15小時(shí)52分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋揭陽(yáng)全境（榕城區(qū)、揭東區(qū)、揭西縣、惠來(lái)縣、普寧市）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

池州至揭陽(yáng)專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。池州物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

池州至揭陽(yáng)零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	80-120元/立方	360-560元/噸	952.62公里	2-3天
取貨區(qū)域	池州 貴池區(qū)、東至縣、石臺(tái)縣、青陽(yáng)縣
送貨區(qū)域	揭陽(yáng) 榕城區(qū)、揭東區(qū)、揭西縣、惠來(lái)縣、普寧市
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

池州到揭陽(yáng)物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	952.62	2,858
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	952.62	4,763
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	952.62	6,668
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	952.62	7,811
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	952.62	9,717

未來(lái)三日天氣查詢

池州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	小雨	22°C	5°C	東北	6
2026-02-16	小雨	12°C	3°C	東北	5
2026-02-17	多云	11°C	4°C	東北	1

揭陽(yáng) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	29°C	15°C	東南	4
2026-02-15	多云	29°C	15°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	多云	28°C	15°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)池州到揭陽(yáng)貨物的貨主告訴大家應(yīng)該如何與池州物流公司溝通以確保貨物安全：

1、明確貨物信息：在與物流公司溝通時(shí)，需要提供詳細(xì)的貨物信息，包括貨物名稱、數(shù)量、重量、體積、價(jià)值等，這些信息將有助于物流公司為貨物選擇合適的運(yùn)輸方式和保險(xiǎn)方案；

2、選擇可靠的物流公司：選擇一家可靠的物流公司是確保貨物安全的關(guān)鍵，可以通過(guò)查看物流公司的資質(zhì)、信譽(yù)、服務(wù)質(zhì)量等方面來(lái)評(píng)估其可靠性；

3、確定運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離、時(shí)間要求等因素，選擇合適的運(yùn)輸方式，對(duì)于貴重或易碎貨物，可以選擇空運(yùn)或特快專遞等服務(wù)；

4、保險(xiǎn)：為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)可以在貨物丟失、損壞或被盜時(shí)提供賠償，在與物流公司溝通時(shí)，可以詢問(wèn)其提供的保險(xiǎn)方案，并根據(jù)需要購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn)；

5、跟蹤貨物運(yùn)輸：在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，可以通過(guò)物流公司提供的跟蹤系統(tǒng)或查詢平臺(tái)實(shí)時(shí)了解貨物的運(yùn)輸情況，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)與物流公司溝通；

6、簽收貨物：在收到貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查貨物的數(shù)量、外觀和包裝是否完好，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與物流公司溝通并要求賠償。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、天氣預(yù)備：發(fā)貨前后請(qǐng)留意池州與揭陽(yáng)兩地的天氣預(yù)報(bào)，惡劣天氣可能影響運(yùn)輸時(shí)效，請(qǐng)?zhí)崆白龊孟鄳?yīng)準(zhǔn)備或調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃。
2、貨物聲明價(jià)值：若您托運(yùn)的貨物價(jià)值較高，建議在發(fā)貨時(shí)聲明其實(shí)際價(jià)值，這樣在發(fā)生意外損失時(shí)，可以根據(jù)聲明價(jià)值獲得相應(yīng)的賠償。
3、收貨準(zhǔn)備：請(qǐng)?zhí)崆巴ㄖ肇浄筋A(yù)計(jì)到貨時(shí)間，確保收貨地址有人接收，避免因無(wú)人簽收而產(chǎn)生的二次配送費(fèi)用或貨物滯留。