當(dāng)陽是鄂西公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，依托荊宜高速、焦柳鐵路與江山貝爾物流園，構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸建材（磷礦、水泥）、化工產(chǎn)品（化肥）、冷鏈物流（農(nóng)產(chǎn)品）及?；贰?025年集裝箱發(fā)運(yùn)量突破45萬噸，江山貝爾物流園通過“穩(wěn)定箱源”“價(jià)格指數(shù)”優(yōu)化，降低企業(yè)物流成本超50元/噸，小微企業(yè)成本降低40%。2025年預(yù)計(jì)集裝箱吞吐量達(dá)300萬噸，強(qiáng)化“長江經(jīng)濟(jì)帶物流節(jié)點(diǎn)”地位。內(nèi)蒙古是北方陸路口岸物流樞紐，依托滿洲里口岸（中歐班列最大陸路口岸）、呼和浩特白塔國際機(jī)場（跨境生鮮樞紐）及京包鐵路、二廣高速，構(gòu)建“陸空鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸能源產(chǎn)品（鄂爾多斯煤炭）、礦產(chǎn)（稀土）、畜產(chǎn)品（錫林郭勒牛羊肉）及跨境商品。中蒙俄班列2024年開行超2000列，連接莫斯科等6國；阿爾山口岸冷鏈專線年運(yùn)輸凍品超30萬噸，凸顯“向北開放”物流核心地位。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，當(dāng)陽至內(nèi)蒙古物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

當(dāng)陽至內(nèi)蒙古全程約1382.05公里，勢坤物流提供23小時(shí)2分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋內(nèi)蒙古全境（呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾、烏蘭察布、興安盟、錫林郭勒、阿拉善）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

當(dāng)陽至內(nèi)蒙古專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場波動動態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢坤物流針對超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。當(dāng)陽物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

當(dāng)陽至內(nèi)蒙古零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	120-160元/立方	530-730元/噸	1382.05公里	2-3天
取貨區(qū)域	當(dāng)陽 玉陽街道、壩陵街道、玉泉街道、兩河鎮(zhèn)、河溶鎮(zhèn)、淯溪鎮(zhèn)、廟前鎮(zhèn)、王店鎮(zhèn)、半月鎮(zhèn)、草埠湖鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	內(nèi)蒙古 當(dāng)陽→烏蘭察布當(dāng)陽→鄂爾多斯當(dāng)陽→興安盟當(dāng)陽→通遼當(dāng)陽→阿拉善當(dāng)陽→赤峰當(dāng)陽→包頭當(dāng)陽→錫林郭勒當(dāng)陽→呼倫貝爾當(dāng)陽→烏海當(dāng)陽→巴彥淖爾當(dāng)陽→呼和浩特
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

當(dāng)陽到內(nèi)蒙古物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1382.05	4,146
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1382.05	6,910
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1382.05	9,674
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1382.05	11,333
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1382.05	14,097

2026-02-15今日油價(jià)查詢

地區(qū)	98號汽油	95號汽油	92號汽油	0號柴油	-10號柴油	-20號柴油	-35號柴油
湖北	9.44	7.44	6.95	6.56	-	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

地區(qū)	98號汽油	95號汽油	92號汽油	0號柴油	-10號柴油	-20號柴油	-35號柴油
內(nèi)蒙古	8.05	7.37	6.94	6.44	6.69	6.97	7.17
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過當(dāng)陽到內(nèi)蒙古貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)龋赡軐?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問題：運(yùn)輸工具本身存在問題，如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉儲和保管問題：貨物在倉儲和保管過程中，如倉庫火災(zāi)、水淹、失竊等問題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)陽物流公司通常會采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購買保險(xiǎn)等，同時(shí)，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識

1、天氣預(yù)備：發(fā)貨前請留意兩地近期天氣預(yù)報(bào)，雨雪天氣需特別注意防水包裝，以防止貨物受潮受損。夏季高溫時(shí)，易融化或變質(zhì)的貨物需采取隔熱降溫措施。
2、明確標(biāo)識：在包裹外側(cè)清晰標(biāo)注發(fā)貨地址、收貨地址及聯(lián)系方式，同時(shí)使用醒目的“易碎”、“此面朝上”等標(biāo)簽，有助于物流途中工作人員的細(xì)心操作，減少損壞風(fēng)險(xiǎn)。
3、適時(shí)追蹤：利用提供的物流單號，可以通過官網(wǎng)或APP實(shí)時(shí)追蹤貨物運(yùn)輸狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)與物流公司聯(lián)系，以便快速解決問題。