?？谑呛Ｄ献再Q(mào)港物流核心，依托?？诟郏R村港區(qū)）、美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)與環(huán)島高鐵，構(gòu)建“水陸空”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸冷鏈生鮮（進(jìn)口水果、海鮮）、跨境電商包裹、高端消費(fèi)品及航空器材。2025年冷鏈物流倉(cāng)群達(dá)50萬平方米，中歐班列（海歐線）直達(dá)中歐，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“全球—海南—東盟”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸高附加值產(chǎn)品超500萬噸，強(qiáng)化“國(guó)際航運(yùn)樞紐”與“自貿(mào)港門戶”功能。湖南是長(zhǎng)江中游物流節(jié)點(diǎn)，依托長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)際貨運(yùn)航線12條）、岳陽城陵磯港（長(zhǎng)江中游最大集裝箱樞紐）及“三縱五橫”交通網(wǎng)，形成“水陸空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸工程機(jī)械（三一重工）、農(nóng)產(chǎn)品（湘蓮、茶葉）、電子信息產(chǎn)品及冷鏈物流（進(jìn)口凍品）。長(zhǎng)沙物流總部整合周邊園區(qū)，年吞吐貨物超千萬噸；中歐班列（長(zhǎng)沙）輻射歐亞24國(guó)，年開行超600列；湘江航道年貨運(yùn)量突破1.5億噸，強(qiáng)化“一帶一部”物流樞紐功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，?？谥梁衔锪鲗＞€為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

?？谥梁先碳s1161.73公里，勢(shì)坤物流提供19小時(shí)21分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋湖南全境（長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽、邵陽、岳陽、常德、張家界、益陽、郴州、永州、懷化、婁底、湘西）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

?？谥梁蠈＞€運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。?？谖锪鞴?/a>淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。