海門(mén)是南通港核心港區(qū)，依托海門(mén)港（深水良港）、滬陜高速與海門(mén)站（高鐵），形成“水陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸化工原料（石化產(chǎn)品）、機(jī)電設(shè)備、冷鏈物流（海鮮）及危化品。開(kāi)通“海門(mén)—東南亞”海運(yùn)專線，年運(yùn)輸大宗貨物超800萬(wàn)噸，強(qiáng)化“江海聯(lián)動(dòng)物流”與“上海北翼集散”核心地位。新疆是亞歐大陸橋物流節(jié)點(diǎn)，依托烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（中亞貨運(yùn)樞紐）、霍爾果斯口岸（中歐班列主通道）及“三橫四縱”鐵路網(wǎng)，形成“空鐵陸”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸能源產(chǎn)品（原油、天然氣）、農(nóng)產(chǎn)品（干果、棉花）、跨境電商包裹及機(jī)電設(shè)備。2025年開(kāi)通中歐班列提速專線（時(shí)速120公里），連接西安至三坪站雙向循環(huán)，年運(yùn)輸貨值超500億元；烏魯木齊國(guó)際郵件互換局覆蓋中亞5國(guó)，國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)740%，凸顯“向西開(kāi)放”物流核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，海門(mén)至新疆物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

海門(mén)至新疆全程約3928.52公里，勢(shì)坤物流提供65小時(shí)28分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋新疆全境（烏魯木齊、克拉瑪依、吐魯番、哈密、昌吉、博爾塔拉、巴音郭楞、阿克蘇、克孜勒蘇、喀什、和田、伊犁、塔城、阿勒泰）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

海門(mén)至新疆專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。海門(mén)物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

海門(mén)至新疆零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	310-350元/立方	1180-1380元/噸	3928.52公里	4-5天
取貨區(qū)域	海門(mén) 海安街道、孫莊街道、胡集街道、隆政街道、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（城東鎮(zhèn)）、曲塘鎮(zhèn)、李堡鎮(zhèn)、老壩港濱海新區(qū)（角斜、大公鎮(zhèn)、雅周鎮(zhèn)、白甸鎮(zhèn)、南莫鎮(zhèn)、墩頭鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	新疆 海門(mén)→巴音郭楞海門(mén)→塔城海門(mén)→喀什海門(mén)→和田海門(mén)→阿克蘇海門(mén)→克拉瑪依海門(mén)→哈密海門(mén)→烏魯木齊海門(mén)→昌吉海門(mén)→伊犁海門(mén)→博爾塔拉海門(mén)→吐魯番海門(mén)→克孜勒蘇海門(mén)→阿勒泰
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

海門(mén)到新疆物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	3928.52	11,786
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	3928.52	19,643
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	3928.52	27,500
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	3928.52	32,214
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	3928.52	40,071

2026-02-15今日油價(jià)查詢

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
江蘇	9.41	7.35	6.91	6.54	6.76	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
新疆	8.05	7.23	6.76	6.37	-	6.83	6.97
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)海門(mén)到新疆貨物的貨主告訴大家如果你選擇了一家不靠譜的物流公司，可能會(huì)面臨以下風(fēng)險(xiǎn)和損失：

1、包裹丟失或損壞：不靠譜的海門(mén)物流公司可能會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或損壞你的包裹，導(dǎo)致你的物品無(wú)法送達(dá)或受到損壞；

2、運(yùn)輸時(shí)間延遲：不靠譜的物流公司可能會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)延誤，導(dǎo)致你的物品無(wú)法按時(shí)送達(dá)；

3、服務(wù)質(zhì)量差：不靠譜的物流公司可能會(huì)提供劣質(zhì)的服務(wù)，例如不及時(shí)回復(fù)客戶咨詢、不提供準(zhǔn)確的物流信息等；

4、安全風(fēng)險(xiǎn)：不靠譜的物流公司可能會(huì)存在安全風(fēng)險(xiǎn)，例如不遵守運(yùn)輸規(guī)定、不保障貨物安全等；

5、經(jīng)濟(jì)損失：如果你的包裹在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或損壞，你可能需要支付額外的費(fèi)用來(lái)修復(fù)或替換物品，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、天氣與實(shí)時(shí)跟蹤： 規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)，留意季節(jié)性天氣變化，合理規(guī)避極端天氣影響，必要時(shí)采取保護(hù)措施。同時(shí)，運(yùn)用物流追蹤系統(tǒng)，持續(xù)監(jiān)控貨物狀態(tài)，確保與物流公司保持溝通，即時(shí)響應(yīng)突發(fā)情況，保障貨物安全抵達(dá)。
2、包裝與標(biāo)識(shí)：論您選擇的是整車運(yùn)輸還是零擔(dān)運(yùn)輸，合理的包裝都是至關(guān)重要的。確保您的貨物被適當(dāng)包裹，使用適合的填充材料防止內(nèi)部移動(dòng)。同時(shí)，在外包裝上清晰地標(biāo)明“易碎”、“向上”等標(biāo)志，以及收貨人的完整信息，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
3、合理規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)間：根據(jù)貨物的緊急程度和預(yù)算，選擇合適的運(yùn)輸方式。例如，對(duì)于時(shí)間敏感的貨物，可以選擇航空運(yùn)輸；而對(duì)于成本敏感的貨物，則可考慮陸運(yùn)。提前規(guī)劃，避免高峰期運(yùn)輸，可以有效降低成本和避免延誤。