侯馬是山西南部物流樞紐，依托侯馬陸港（國家物流樞紐）、寶特國際物流（鐵路專用線萬噸級）及南同蒲鐵路、大運(yùn)高速，形成“鐵公聯(lián)運(yùn)”體系。主要運(yùn)輸大宗商品（煤炭、焦炭）、機(jī)電產(chǎn)品（輕工城）、冷鏈生鮮（水果進(jìn)口）及跨境電商包裹。侯馬北方輕工城輻射華北，年貨物吞吐量超千萬噸；方略保稅物流中心服務(wù)中歐班列，年進(jìn)出口貨值超50億元；四大物流集散中心（侯北、侯西、澮南、侯東）強(qiáng)化“晉南—中原—關(guān)中”物流走廊功能，凸顯“山西陸港”核心地位。陽江是粵西能源物流樞紐，依托陽江港（風(fēng)電裝備集散中心）、陽江機(jī)場與廣湛高鐵，構(gòu)建“江海鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸風(fēng)電設(shè)備（明陽智能）、冷鏈生鮮（陽西生蠔）、建材（陽春水泥）及礦產(chǎn)（陽東五金）。2025年廣泰隆碼頭吞吐量突破500萬噸，智能倉儲(chǔ)服務(wù)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，中歐班列（陽歐線）直達(dá)中亞，年運(yùn)輸清潔能源裝備超800萬噸，強(qiáng)化“一帶一路”能源物流樞紐功能。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，侯馬至陽江物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

侯馬至陽江全程約1875.55公里，勢坤物流提供31小時(shí)15分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋陽江全境（江城區(qū)、陽東區(qū)、陽西縣、陽春市）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

侯馬至陽江專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢坤物流針對超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。侯馬物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

侯馬至陽江零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	160-200元/立方	660-860元/噸	1875.55公里	3-4天
取貨區(qū)域	侯馬 路東街道、路西街道、澮濱街道、上馬街道、張村街道
送貨區(qū)域	陽江 江城區(qū)、陽東區(qū)、陽西縣、陽春市
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

侯馬到陽江物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1875.55	5,627
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1875.55	9,378
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1875.55	13,129
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1875.55	15,380
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1875.55	19,131

未來三日天氣查詢

臨汾 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-14	多云	20°C	1°C	西	2
2026-02-15	小雨	8°C	0°C	東北	2
2026-02-16	多云	6°C	0°C	西南	1

陽江 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-15	陰	27°C	18°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	多云	28°C	17°C	無持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-17	陰	21°C	15°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過侯馬到陽江貨物的貨主告訴大家侯馬物流公司提高物流運(yùn)輸時(shí)效的方法：

1、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)：通過合理規(guī)劃物流中心、配送中心和運(yùn)輸路線，減少貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間；

2、加強(qiáng)信息化建設(shè)：引入先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物追蹤、訂單管理、運(yùn)輸計(jì)劃等功能的自動(dòng)化和可視化，提高物流運(yùn)作效率；

3、提高裝載效率：采用合理的裝載方法和設(shè)備，優(yōu)化貨物配載，提高車輛的裝載率，減少空駛率；

4、選擇合適的運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物特性、運(yùn)輸距離和時(shí)間要求，選擇合適的運(yùn)輸方式以確保運(yùn)輸時(shí)效；

5、加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系：與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司等建立緊密的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同運(yùn)作，提高物流運(yùn)輸?shù)恼w效率；

6、提高員工素質(zhì)：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的物流專業(yè)知識和技能水平，確保物流操作的準(zhǔn)確性和高效性；

7、引入新技術(shù)：采用物流新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，提高物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑健?/p>

物流發(fā)貨小知識

1、包裝安全提示：為了確保您的貨物在運(yùn)輸過程中安全無損，請使用堅(jiān)固且適合的包裝材料進(jìn)行打包，特別是易碎品需加強(qiáng)防震保護(hù)，同時(shí)在外包裝上標(biāo)注“小心輕放”、“此面朝上”等字樣，以提醒搬運(yùn)人員注意。
2、保險(xiǎn)建議：考慮到物流運(yùn)輸中可能遇到的不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)，建議對高價(jià)值或易損物品購買運(yùn)輸保險(xiǎn)，這樣可以在意外發(fā)生時(shí)減少您的經(jīng)濟(jì)損失，保障貨物安全。
3、收發(fā)貨時(shí)間規(guī)劃：提前規(guī)劃好發(fā)貨和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，特別是在節(jié)假日前后，物流高峰期可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸延遲情況。與物流公司確認(rèn)具體的提貨和送達(dá)時(shí)間，以便您或收貨方能做好相應(yīng)準(zhǔn)備，避免因時(shí)間安排不當(dāng)造成的不便。