懷化是西部陸海新通道物流節(jié)點(diǎn)，依托懷化國際陸港（中歐班列集結(jié)中心）與芷江機(jī)場，構(gòu)建“公鐵水空”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品（錫礦山銻）、農(nóng)產(chǎn)品（碣灘茶、碣灘茶）、冷鏈生鮮（會同臍橙）及跨境物資。2025年懷化西編組站年貨運(yùn)量超2000萬噸，中老班列直達(dá)東南亞，湘歐班列輻射中亞，智能倉儲服務(wù)湘鄂渝黔區(qū)域，陸港型樞紐銜接“一帶一路”與RCEP市場，年運(yùn)輸東盟貨物超150萬噸，強(qiáng)化“西南出海黃金通道”物流樞紐地位。玉環(huán)是浙東南機(jī)電物流樞紐，依托大麥嶼港（深水碼頭）、G1523甬莞高速與玉環(huán)站（高鐵），形成“水陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸閥門（水暖閥門）、汽摩配件、冷鏈物流（玉環(huán)文旦）及?；?。智能分揀系統(tǒng)支持“玉環(huán)—粵港澳”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸大宗貨物超400萬噸，強(qiáng)化“機(jī)電產(chǎn)品物流”與“海島經(jīng)濟(jì)集散”核心地位。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，懷化至玉環(huán)物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

懷化至玉環(huán)全程約1365.97公里，勢坤物流提供22小時45分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋玉環(huán)全境（玉城街道、坎門街道、大麥嶼街道、清港鎮(zhèn)、楚門鎮(zhèn)、干江鎮(zhèn)、沙門鎮(zhèn)、蘆浦鎮(zhèn)、龍溪鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

懷化至臺州專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價）?；A(chǔ)運(yùn)價隨市場波動動態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時長按小時計(jì)費(fèi)。

勢坤物流針對超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時客服實(shí)時響應(yīng)。懷化物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

懷化至玉環(huán)零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價格	重量報(bào)價	公路里程	運(yùn)輸時效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	120-160元/立方	490-690元/噸	1365.97公里	2-3天
取貨區(qū)域	懷化 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會同縣、麻陽縣、新晃縣、芷江縣、靖州縣、通道縣、洪江管理區(qū)、洪江市
送貨區(qū)域	玉環(huán) 玉城街道、坎門街道、大麥嶼街道、清港鎮(zhèn)、楚門鎮(zhèn)、干江鎮(zhèn)、沙門鎮(zhèn)、蘆浦鎮(zhèn)、龍溪鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價格浮動依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

懷化到玉環(huán)物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價 (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價 (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1365.97	4,098
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1365.97	6,830
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1365.97	9,562
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1365.97	11,201
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1365.97	13,933

未來三日天氣查詢

懷化 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-16	小雨	15°C	2°C	東北	2
2026-02-17	小雨	9°C	2°C	北	1
2026-02-18	小雨	11°C	5°C	北	1

臺州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-15	霧	19°C	9°C	東	2
2026-02-16	小雨	12°C	5°C	北	2
2026-02-17	多云	10°C	4°C	東北	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過懷化到玉環(huán)貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)龋赡軐?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問題：運(yùn)輸工具本身存在問題，如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉儲和保管問題：貨物在倉儲和保管過程中，如倉庫火災(zāi)、水淹、失竊等問題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)，懷化物流公司通常會采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購買保險(xiǎn)等，同時，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識

1、優(yōu)化裝載建議：合理規(guī)劃貨物裝載布局，不僅能提高運(yùn)輸空間利用率，還能有效避免運(yùn)輸過程中的貨物移動與損壞。對于不同形狀和重量的貨物，建議預(yù)先分類并通知我們，以便采取最佳裝載策略。
2、天氣適應(yīng)準(zhǔn)備：發(fā)貨前請關(guān)注兩地近期天氣預(yù)報(bào)，對于易受溫濕度影響的貨物，采取相應(yīng)的防護(hù)措施，如使用防水罩、溫度控制箱等，以減少不良天氣對貨物品質(zhì)的影響。
3、實(shí)時追蹤利用：利用我們提供的貨物追蹤服務(wù)，您可以隨時掌握貨物運(yùn)輸動態(tài)。建議發(fā)貨后保存好運(yùn)單號，通過官方網(wǎng)站或客服系統(tǒng)進(jìn)行查詢，確保能及時響應(yīng)任何突發(fā)情況。