江門(mén)是珠江口西岸物流樞紐，依托江門(mén)港（億噸大港）、珠西國(guó)際物流中心與江門(mén)高新港，構(gòu)建“江海鐵空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸家電（美的、格力）、家具（樂(lè)從家居）、冷鏈生鮮（三水水產(chǎn)）及跨境電商包裹。高新港外貿(mào)集裝箱吞吐量占全市四成，智慧碼頭實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，中歐班列（江歐線）直達(dá)中亞，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“2158N”物流網(wǎng)絡(luò)（兩大樞紐、五個(gè)園區(qū)、八大中心），年運(yùn)輸工業(yè)制品超1200萬(wàn)噸，2025年霞門(mén)島作業(yè)區(qū)啟用后，新能源貨車(chē)覆蓋粵西專(zhuān)線，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)西翼物流門(mén)戶(hù)功能。延邊是中俄朝國(guó)際物流樞紐，依托延吉朝陽(yáng)川國(guó)際機(jī)場(chǎng)（國(guó)際貨運(yùn)樞紐）、圖們江鐵路與鶴大高速，形成“陸水空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（延邊黃牛）、冷鏈生鮮（對(duì)韓海鮮）、跨境電商包裹及化工原料。冷鏈物流項(xiàng)目年吞吐量達(dá)50萬(wàn)噸，中歐班列（延歐線）直達(dá)中亞，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“延邊—東北亞”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸跨境物資超1000萬(wàn)噸，強(qiáng)化“東北亞物流門(mén)戶(hù)”與“跨境電商樞紐”地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，江門(mén)至延邊物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

江門(mén)至延邊全程約3500.54公里，勢(shì)坤物流提供58小時(shí)20分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋延邊全境（延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

江門(mén)至延邊專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。江門(mén)物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

江門(mén)至延邊零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	270-310元/立方	950-1150元/噸	3500.54公里	4-5天
取貨區(qū)域	江門(mén) 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開(kāi)平市、鶴山市、恩平市
送貨區(qū)域	延邊 延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

江門(mén)到延邊物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	3500.54	10,502
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	3500.54	17,503
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	3500.54	24,504
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	3500.54	28,704
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	3500.54	35,706

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

江門(mén) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	陰	28°C	18°C	東南	2
2026-02-16	多云	29°C	16°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-17	小雨	20°C	15°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

延邊 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	霧	11°C	-7°C	西	4
2026-02-15	晴	1°C	-10°C	西	5
2026-02-16	晴	1°C	-8°C	西	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)江門(mén)到延邊貨物的貨主告訴大家江門(mén)物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購(gòu)買(mǎi)包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購(gòu)買(mǎi)成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、包裝加固：為了確保貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的安全，建議采用雙層包裝，特別是易碎品和高價(jià)值商品，務(wù)必使用防震材料如氣泡膜、泡沫墊進(jìn)行充分保護(hù)。同時(shí)，外包裝上應(yīng)標(biāo)注“小心輕放”、“此面朝上”等字樣，以提醒搬運(yùn)人員注意。
2、準(zhǔn)確填寫(xiě)信息：發(fā)貨前，請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)收貨地址、聯(lián)系電話等信息的準(zhǔn)確性，確保貨物能夠順利且無(wú)誤地送達(dá)目的地。任何信息變更，請(qǐng)及時(shí)通知物流公司更新，以免造成不必要的延誤。
3、實(shí)時(shí)追蹤：利用現(xiàn)代物流技術(shù)，大多數(shù)物流公司提供貨物追蹤服務(wù)。發(fā)貨后，請(qǐng)及時(shí)向物流公司索取追蹤號(hào)，并利用該追蹤號(hào)密切關(guān)注貨物運(yùn)輸狀態(tài)，以便隨時(shí)了解貨物位置，及時(shí)應(yīng)對(duì)可能的延誤或異常情況。