荊門是鄂中物流支點(diǎn)，依托荊門港（漢江航運(yùn)樞紐）與荊門西站（浩吉鐵路），形成“公鐵水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸化工原料（磷化工業(yè)）、農(nóng)產(chǎn)品（漳河柑橘、京山橋米）、冷鏈物流（屈家?guī)X乳制品）及設(shè)備運(yùn)輸（新能源電池）。2025年智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)荊門—武漢半小時(shí)物流圈，新能源貨車覆蓋湘鄂專線，荊門賢達(dá)物流承運(yùn)華中地區(qū)大件設(shè)備，年運(yùn)輸化工產(chǎn)品超800萬噸，服務(wù)“中國(guó)農(nóng)谷”與鋰電新材料產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。江蘇是長(zhǎng)三角物流核心區(qū)，依托南京祿口機(jī)場(chǎng)（國(guó)際貨運(yùn)樞紐）、太倉(cāng)港（江海聯(lián)運(yùn)樞紐）及密集的高鐵、高速網(wǎng)絡(luò)，形成“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸電子產(chǎn)品（蘇州工業(yè)園區(qū)）、化工原料（連云港石化基地）、跨境電商包裹及冷鏈生鮮（陽澄湖大閘蟹）。蘇州國(guó)際物流樞紐連接中歐班列與長(zhǎng)江水運(yùn)，年處理貨物超2000萬噸；徐州淮海國(guó)際陸港中歐班列年開行量破千列，強(qiáng)化“一帶一路”與“江海聯(lián)動(dòng)”物流樞紐功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，荊門至江蘇物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

荊門至江蘇全程約732.3公里，勢(shì)坤物流提供12小時(shí)12分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋江蘇全境（南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

荊門至江蘇專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。荊門物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

荊門至江蘇零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	60-100元/立方	280-480元/噸	732.3公里	2-3天
取貨區(qū)域	荊門 東寶區(qū)、掇刀區(qū)、京山市、沙洋縣、鐘祥市
送貨區(qū)域	江蘇 荊門→蘇州荊門→徐州荊門→無錫荊門→淮安荊門→南京荊門→宿遷荊門→常州荊門→連云港荊門→揚(yáng)州荊門→鹽城荊門→鎮(zhèn)江荊門→泰州荊門→南通
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

荊門到江蘇物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	732.3	2,197
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	732.3	3,662
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	732.3	5,126
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	732.3	6,005
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	732.3	7,469

2026-02-15今日油價(jià)查詢

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
湖北	9.44	7.44	6.95	6.56	-	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
江蘇	9.41	7.35	6.91	6.54	6.76	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過荊門到江蘇貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會(huì)受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動(dòng)、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)?，可能?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問題：運(yùn)輸工具本身存在問題，如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對(duì)貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉(cāng)儲(chǔ)和保管問題：貨物在倉(cāng)儲(chǔ)和保管過程中，如倉(cāng)庫火災(zāi)、水淹、失竊等問題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)，荊門物流公司通常會(huì)采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購(gòu)買保險(xiǎn)等，同時(shí)，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對(duì)貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物包裝要牢固：確保您的貨物使用適當(dāng)且結(jié)實(shí)的包裝材料進(jìn)行包裝，以防運(yùn)輸過程中的碰撞與擠壓，尤其是易碎品和精密儀器，更需加強(qiáng)防護(hù)措施。
2、提前預(yù)約與保險(xiǎn)：為了保證物流效率，請(qǐng)盡量提前聯(lián)系物流公司預(yù)約發(fā)貨時(shí)間，并考慮為貴重物品購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，以減少可能的損失風(fēng)險(xiǎn)。
3、留意天氣與節(jié)假日：出貨前請(qǐng)關(guān)注目的地近期天氣狀況及是否有即將到來的節(jié)假日，這些因素可能會(huì)影響物流時(shí)效，適時(shí)調(diào)整發(fā)貨計(jì)劃可避免不必要的延誤。