南通以南通港（長(zhǎng)三角北翼樞紐，年吞吐量3億噸）與興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，構(gòu)建“江海聯(lián)運(yùn)+空鐵聯(lián)運(yùn)”體系。主要運(yùn)輸化工原料（中化集團(tuán)）、鋼材（中天鋼鐵）、集裝箱及冷鏈海產(chǎn)品（海鮮、凍品）。2025年通州灣新出?？诮ǔ桑F礦石“一單制”聯(lián)運(yùn)提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)物流效率。邳州是蘇北建材與?；锪鳂屑~，依托新兗鐵路、連霍高速與邳州港，形成“陸鐵水”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸建材（石墨烯新材料）、化工原料、冷鏈物流（邳州白蒜）及?；?。開(kāi)通“邳州—中亞”中歐班列，年運(yùn)輸大宗貨物超600萬(wàn)噸，強(qiáng)化“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流”與“危化品集散”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，南通至邳州物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

南通至邳州全程約443.88公里，勢(shì)坤物流提供7小時(shí)23分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋邳州全境（東湖街道、運(yùn)河街道、邳州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（戴圩、邳州高新區(qū)（炮車(chē)街道、邳城鎮(zhèn)、官湖鎮(zhèn)、四戶(hù)鎮(zhèn)、宿羊山鎮(zhèn)、八義集鎮(zhèn)、土山鎮(zhèn)、碾莊鎮(zhèn)、港上鎮(zhèn)、鄒莊鎮(zhèn)、占城鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)、八路鎮(zhèn)、鐵富鎮(zhèn)、岔河鎮(zhèn)、陳樓鎮(zhèn)、邢樓鎮(zhèn)、戴莊鎮(zhèn)、車(chē)輻山鎮(zhèn)、燕子埠鎮(zhèn)、趙墩鎮(zhèn)、議堂鎮(zhèn)）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

南通至徐州專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。南通物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

南通至邳州零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	40-80元/立方	170-370元/噸	443.88公里	2-3天
取貨區(qū)域	南通 崇川區(qū)、港閘區(qū)、通州區(qū)、海安市、如東市、啟東市、如皋市、海門(mén)市
送貨區(qū)域	邳州 東湖街道、運(yùn)河街道、邳州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（戴圩、邳州高新區(qū)（炮車(chē)街道、邳城鎮(zhèn)、官湖鎮(zhèn)、四戶(hù)鎮(zhèn)、宿羊山鎮(zhèn)、八義集鎮(zhèn)、土山鎮(zhèn)、碾莊鎮(zhèn)、港上鎮(zhèn)、鄒莊鎮(zhèn)、占城鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)、八路鎮(zhèn)、鐵富鎮(zhèn)、岔河鎮(zhèn)、陳樓鎮(zhèn)、邢樓鎮(zhèn)、戴莊鎮(zhèn)、車(chē)輻山鎮(zhèn)、燕子埠鎮(zhèn)、趙墩鎮(zhèn)、議堂鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

南通到邳州物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	443.88	1,332
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	443.88	2,219
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	443.88	3,107
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	443.88	3,640
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	443.88	4,528

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

南通 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	21°C	5°C	西北	2
2026-02-15	陰	19°C	4°C	東北	4
2026-02-16	陰	8°C	0°C	東北	3

徐州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	21°C	7°C	西南	4
2026-02-15	陰	11°C	1°C	東北	4
2026-02-16	陰	8°C	-2°C	東北	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)南通到邳州貨物的貨主告訴大家物流公司上門(mén)提貨的費(fèi)用一般是怎么計(jì)算的：

1、貨物的重量或體積：物流公司會(huì)根據(jù)貨物的重量或體積來(lái)計(jì)算提貨費(fèi)用，通常是按照重量或體積的大小來(lái)劃分不同的計(jì)費(fèi)檔次；

2、提貨地點(diǎn)和送貨地點(diǎn)的距離：物流公司會(huì)根據(jù)提貨地點(diǎn)和送貨地點(diǎn)之間的距離來(lái)計(jì)算提貨費(fèi)用，距離越遠(yuǎn)，費(fèi)用越高；

3、物流公司的服務(wù)范圍：不同的南通物流公司可能有不同的服務(wù)范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此在選擇物流公司時(shí)需要了解其服務(wù)范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

4、其他因素：如貨物的特殊性質(zhì)、提貨時(shí)間、提貨方式等因素也可能會(huì)影響提貨費(fèi)用。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃包裝：為了確保您的物品在長(zhǎng)途運(yùn)輸中安全無(wú)損，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好堅(jiān)固的包裝材料，如專(zhuān)用搬家紙箱、氣泡膜、封箱膠帶等，并對(duì)易碎物品進(jìn)行特別標(biāo)記和加固處理。
2、貴重物品聲明：搬家前，請(qǐng)將您的貴重物品如珠寶、證件、電子產(chǎn)品等單獨(dú)列出，并提前向搬家公司聲明，建議您自行攜帶或購(gòu)買(mǎi)額外保險(xiǎn)，以保障這些高價(jià)值物品的安全。
3、留意天氣變化：搬家日期前后請(qǐng)關(guān)注南通和邳州兩地的天氣預(yù)報(bào)，雨雪天氣可能會(huì)影響搬家進(jìn)度和物品安全，適時(shí)調(diào)整搬家計(jì)劃或準(zhǔn)備防雨措施，以避免不必要的損失。