內(nèi)江是成渝物流走廊樞紐，依托內(nèi)江機(jī)場(chǎng)、成渝鐵路與成宜高速，構(gòu)建“鐵公空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（資中血橙、威遠(yuǎn)無(wú)花果）、機(jī)械（汽車零部件）、冷鏈物流（甜城蜜餞）及?；?。內(nèi)江陸港物流覆蓋川渝及云貴，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“內(nèi)江—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈，新能源貨車覆蓋成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超600萬(wàn)噸，強(qiáng)化“川南農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐”與“區(qū)域分撥中心”功能。無(wú)為是皖江綜合物流樞紐，依托G42滬蓉高速、合福鐵路與迅必物流公司，構(gòu)建“鐵公倉(cāng)”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸家電（三洋電器）、建材（水泥）、冷鏈物流（無(wú)為板鴨）及?；贰Ｑ副匚锪魈峁盁o(wú)為—粵港澳”冷鏈專線，智能分揀系統(tǒng)覆蓋皖中，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超120萬(wàn)噸，強(qiáng)化“皖江家電物流”與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶集散”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，內(nèi)江至無(wú)為物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

內(nèi)江至無(wú)為全程約1452.33公里，勢(shì)坤物流提供24小時(shí)12分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋無(wú)為全境（無(wú)城鎮(zhèn)、襄安鎮(zhèn)、陡溝鎮(zhèn)、石澗鎮(zhèn)、嚴(yán)橋鎮(zhèn)、開(kāi)城鎮(zhèn)、蜀山鎮(zhèn)、牛埠鎮(zhèn)、劉渡鎮(zhèn)、姚溝鎮(zhèn)、泥汊鎮(zhèn)、福渡鎮(zhèn)、泉塘鎮(zhèn)、赫店鎮(zhèn)、紅廟鎮(zhèn)、高溝鎮(zhèn)、昆山鎮(zhèn)、洪巷鎮(zhèn)、鶴毛鎮(zhèn)、十里墩鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

內(nèi)江至蕪湖專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。內(nèi)江物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

內(nèi)江至無(wú)為零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	120-160元/立方	520-720元/噸	1452.33公里	2-3天
取貨區(qū)域	內(nèi)江 市中區(qū)、東興區(qū)、威遠(yuǎn)縣、資中縣、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、隆昌市
送貨區(qū)域	無(wú)為 無(wú)城鎮(zhèn)、襄安鎮(zhèn)、陡溝鎮(zhèn)、石澗鎮(zhèn)、嚴(yán)橋鎮(zhèn)、開(kāi)城鎮(zhèn)、蜀山鎮(zhèn)、牛埠鎮(zhèn)、劉渡鎮(zhèn)、姚溝鎮(zhèn)、泥汊鎮(zhèn)、福渡鎮(zhèn)、泉塘鎮(zhèn)、赫店鎮(zhèn)、紅廟鎮(zhèn)、高溝鎮(zhèn)、昆山鎮(zhèn)、洪巷鎮(zhèn)、鶴毛鎮(zhèn)、十里墩鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

內(nèi)江到無(wú)為物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1452.33	4,357
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1452.33	7,262
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1452.33	10,166
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1452.33	11,909
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1452.33	14,814

未來(lái)三日天氣查詢

內(nèi)江 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	多云	19°C	6°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	陰	15°C	6°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-17	陰	14°C	8°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

蕪湖 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-16	小雨	9°C	3°C	東北	4
2026-02-17	多云	9°C	1°C	東北	1
2026-02-18	晴	13°C	2°C	東	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)內(nèi)江到無(wú)為貨物的貨主告訴大家物流公司上門(mén)提貨的費(fèi)用一般是怎么計(jì)算的：

1、貨物的重量或體積：物流公司會(huì)根據(jù)貨物的重量或體積來(lái)計(jì)算提貨費(fèi)用，通常是按照重量或體積的大小來(lái)劃分不同的計(jì)費(fèi)檔次；

2、提貨地點(diǎn)和送貨地點(diǎn)的距離：物流公司會(huì)根據(jù)提貨地點(diǎn)和送貨地點(diǎn)之間的距離來(lái)計(jì)算提貨費(fèi)用，距離越遠(yuǎn)，費(fèi)用越高；

3、物流公司的服務(wù)范圍：不同的內(nèi)江物流公司可能有不同的服務(wù)范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因此在選擇物流公司時(shí)需要了解其服務(wù)范圍和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

4、其他因素：如貨物的特殊性質(zhì)、提貨時(shí)間、提貨方式等因素也可能會(huì)影響提貨費(fèi)用。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、天氣適應(yīng)包裝：發(fā)貨前請(qǐng)留意兩地近期天氣預(yù)報(bào)，如遇雨季或極端天氣，建議加強(qiáng)防水包裝或采取防寒/隔熱措施，確保貨物不受天氣影響。
2、實(shí)時(shí)追蹤利用：勢(shì)坤物流提供貨物追蹤服務(wù)，建議發(fā)貨后利用提供的追蹤號(hào)，實(shí)時(shí)關(guān)注貨物運(yùn)輸狀態(tài)，以便及時(shí)了解并應(yīng)對(duì)可能的運(yùn)輸延誤或異常。
3、收貨準(zhǔn)備：提前通知收貨方預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，確保收貨地點(diǎn)有人接收。對(duì)于大件貨物，提醒收貨方準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)男敦浌ぞ吆腿藛T，以提高交接效率。