石首是江漢平原物流樞紐，依托長(zhǎng)江石首港、G50滬渝高速與蒙華鐵路，構(gòu)建“水陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸化工產(chǎn)品（化肥、塑料）、農(nóng)產(chǎn)品（石首筆架魚(yú)肚）、冷鏈物流（小龍蝦）及?；?。萬(wàn)信物流開(kāi)通“石首—粵港澳”冷鏈專(zhuān)線，智能分揀系統(tǒng)支持?；芳庸踢\(yùn)輸，年運(yùn)輸大宗貨物超500萬(wàn)噸，強(qiáng)化“長(zhǎng)江石化物流”與“洞庭湖農(nóng)產(chǎn)品集散”核心地位。豐鎮(zhèn)是晉蒙物流節(jié)點(diǎn)，依托京包鐵路、大準(zhǔn)鐵路及二廣高速，形成“鐵公聯(lián)運(yùn)”體系。主要運(yùn)輸煤炭（準(zhǔn)格爾礦區(qū)）、建材（鋼材、水泥）、機(jī)電產(chǎn)品及冷鏈物流（豐鎮(zhèn)熏雞）。集大鐵路2024年通車(chē)，豐鎮(zhèn)北站接入高鐵網(wǎng)，年貨運(yùn)能力達(dá)5000萬(wàn)噸；大同—豐鎮(zhèn)—太原能源通道強(qiáng)化“蒙晉冀”物流走廊，服務(wù)京津冀能源保供。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，石首至豐鎮(zhèn)物流專(zhuān)線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

石首至豐鎮(zhèn)全程約1383.45公里，勢(shì)坤物流提供23小時(shí)3分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋豐鎮(zhèn)全境（新城區(qū)街道、舊城區(qū)街道、北城區(qū)街道、工業(yè)區(qū)街道、南城區(qū)街道、隆盛莊鎮(zhèn)、黑土臺(tái)鎮(zhèn)、紅砂壩鎮(zhèn)、巨寶莊鎮(zhèn)、三義泉鎮(zhèn)）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

石首至烏蘭察布專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。石首物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

石首至豐鎮(zhèn)零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	120-160元/立方	530-730元/噸	1383.45公里	2-3天
取貨區(qū)域	石首 繡林街道、筆架山街道、新廠鎮(zhèn)、橫溝市鎮(zhèn)、大垸鎮(zhèn)、小河口鎮(zhèn)、桃花山鎮(zhèn)、調(diào)關(guān)鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、高基廟鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、高陵鎮(zhèn)、團(tuán)山寺鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	豐鎮(zhèn) 新城區(qū)街道、舊城區(qū)街道、北城區(qū)街道、工業(yè)區(qū)街道、南城區(qū)街道、隆盛莊鎮(zhèn)、黑土臺(tái)鎮(zhèn)、紅砂壩鎮(zhèn)、巨寶莊鎮(zhèn)、三義泉鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

石首到豐鎮(zhèn)物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1383.45	4,150
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1383.45	6,917
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1383.45	9,684
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1383.45	11,344
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1383.45	14,111

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

荊州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	中雨	13°C	2°C	北	5
2026-02-16	雨夾雪	6°C	0°C	北	4
2026-02-17	多云	9°C	1°C	北	1

烏蘭察布 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	晴	-5°C	-19°C	西北	4
2026-02-16	晴	0°C	-18°C	西北	4
2026-02-17	晴	4°C	-16°C	西北	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)石首到豐鎮(zhèn)貨物的貨主告訴大家物流公司是否會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝：

物流公司通常會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行一定程度的包裝，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和完整性,然而，具體的包裝方式和程度可能會(huì)因貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸方式、客戶(hù)要求等因素而有所不同;

一般來(lái)說(shuō)，物流公司會(huì)根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸要求，選擇適當(dāng)?shù)陌b材料和方式，例如使用紙箱、木箱、泡沫箱、氣泡墊、膠帶等材料進(jìn)行包裝，以防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞或丟失,此外，石首物流公司還可能會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)記和標(biāo)識(shí)，以便在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行跟蹤和管理；

對(duì)于一些特殊貨物，例如易碎品、危險(xiǎn)品、貴重物品等，物流公司可能會(huì)提供更加專(zhuān)業(yè)的包裝服務(wù)，例如定制木箱、使用防震材料、加裝保險(xiǎn)等，以確保貨物的安全運(yùn)輸；

需要注意的是，物流公司的包裝服務(wù)通常會(huì)收取一定的費(fèi)用，客戶(hù)可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇是否需要這項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)，客戶(hù)也應(yīng)該提供準(zhǔn)確的貨物信息和運(yùn)輸要求，以便物流公司能夠提供最合適的包裝方案。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、包裝密封性：確保所有包裹密封完好，尤其是液體、粉末狀物品，使用防水材料加強(qiáng)包裝，防止泄漏。對(duì)于食品類(lèi)貨物，推薦使用食品級(jí)包裝材料，保證貨物的衛(wèi)生與安全。
2、準(zhǔn)確填寫(xiě)信息：在發(fā)貨前，請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)收發(fā)貨人信息、聯(lián)系方式以及詳細(xì)地址，確保信息的準(zhǔn)確性，以便快速無(wú)誤地進(jìn)行貨物配送。同時(shí)，明確標(biāo)注貨物內(nèi)容和數(shù)量，有助于提高清關(guān)及分揀效率。
3、提前規(guī)劃收貨：預(yù)計(jì)貨物到達(dá)時(shí)間，提前與收貨方溝通，確保有人在指定地點(diǎn)接收貨物。特別是大宗貨物或需特殊設(shè)備卸載的貨物，預(yù)先安排好接收準(zhǔn)備工作，避免因等待造成不必要的延誤或費(fèi)用。