石首是江漢平原物流樞紐，依托長江石首港、G50滬渝高速與蒙華鐵路，構(gòu)建“水陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸化工產(chǎn)品（化肥、塑料）、農(nóng)產(chǎn)品（石首筆架魚肚）、冷鏈物流（小龍蝦）及?；?。萬信物流開通“石首—粵港澳”冷鏈專線，智能分揀系統(tǒng)支持危化品加固運(yùn)輸，年運(yùn)輸大宗貨物超500萬噸，強(qiáng)化“長江石化物流”與“洞庭湖農(nóng)產(chǎn)品集散”核心地位。個舊是滇南工業(yè)物流樞紐，依托個舊南站、昆玉鐵路與G213國道，構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品（錫錠）、化工原料（硫酸）、冷鏈物流（個舊菌菇）及國際班列貨物。個舊至粵港澳專線年運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)超50萬噸，智能倉儲服務(wù)“個舊—粵港澳大灣區(qū)”供應(yīng)鏈，強(qiáng)化“全球錫都物流”與“有色金屬集散”功能。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，石首至個舊物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

石首至個舊全程約1435.29公里，勢坤物流提供23小時55分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋個舊全境（城區(qū)街道、大屯街道、沙甸街道、錫城街道、雞街鎮(zhèn)、老廠鎮(zhèn)、卡房鎮(zhèn)、蔓耗鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

石首至紅河專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價）?；A(chǔ)運(yùn)價隨市場波動動態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時長按小時計(jì)費(fèi)。

勢坤物流針對超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時客服實(shí)時響應(yīng)。石首物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

石首至個舊零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價格	重量報(bào)價	公路里程	運(yùn)輸時效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	130-170元/立方	550-750元/噸	1435.29公里	2-3天
取貨區(qū)域	石首 繡林街道、筆架山街道、新廠鎮(zhèn)、橫溝市鎮(zhèn)、大垸鎮(zhèn)、小河口鎮(zhèn)、桃花山鎮(zhèn)、調(diào)關(guān)鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、高基廟鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、高陵鎮(zhèn)、團(tuán)山寺鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	個舊 城區(qū)街道、大屯街道、沙甸街道、錫城街道、雞街鎮(zhèn)、老廠鎮(zhèn)、卡房鎮(zhèn)、蔓耗鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價格浮動依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

石首到個舊物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價 (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價 (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1435.29	4,306
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1435.29	7,176
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1435.29	10,047
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1435.29	11,769
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1435.29	14,640

未來三日天氣查詢

荊州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-14	霧	20°C	7°C	東南	4
2026-02-15	中雨	16°C	1°C	北	5
2026-02-16	雨夾雪	4°C	1°C	北	3

紅河 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級
2026-02-15	多云	26°C	14°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	晴	29°C	14°C	無持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-17	晴	27°C	14°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過石首到個舊貨物的貨主告訴大家石首物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購買包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購買數(shù)量和單價進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購買成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識

1、提前規(guī)劃與預(yù)訂：為了確保您的貨物能按時發(fā)出并順利到達(dá)，建議提前至少1天與勢坤物流聯(lián)系，進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂和細(xì)節(jié)確認(rèn)。這樣不僅可以避免高峰期的物流擁堵，還能確保有充足的時間進(jìn)行貨物包裝和文件準(zhǔn)備。
2、貨物包裝要規(guī)范：為減少運(yùn)輸過程中的損壞風(fēng)險，請確保所有貨物按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行妥善包裝。對于易碎品、貴重物品或特殊商品，建議使用加強(qiáng)包裝并明確標(biāo)注“小心輕放”、“勿壓”等標(biāo)識。同時，附上詳細(xì)的貨物清單和收發(fā)貨人信息，以便于快速準(zhǔn)確地處理。
3、天氣與節(jié)假日提醒：出發(fā)前關(guān)注沿途及目的地的天氣狀況，節(jié)假日前后物流壓力較大，可能會影響運(yùn)輸時效。提前與物流公司溝通，做好相應(yīng)準(zhǔn)備和預(yù)期管理。