威海港貨物吞吐量居山東前三，國際航線直達(dá)日韓，運(yùn)輸汽車零部件（現(xiàn)代整車出口）、電子產(chǎn)品及冷鏈生鮮（三文魚、海參）。威海大水泊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量居?xùn)|北亞前列，空運(yùn)生鮮3小時(shí)直達(dá)東京。主要物流方向?yàn)橹许n快線與RCEP區(qū)域，2025年建成全國首個(gè)“零碳物流園”，智能分揀系統(tǒng)提升跨境電商包裹處理能力，服務(wù)日韓跨境電商與冷鏈物流需求。大理是滇西物流節(jié)點(diǎn)，依托大理機(jī)場(chǎng)、大瑞鐵路與杭瑞高速，構(gòu)建“公鐵空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（賓川柑橘、祥云乳制品）、建材（大理石）、冷鏈物流（洱海菌菇）及旅游商品。大理港年吞吐量超500萬噸，智能分揀系統(tǒng)服務(wù)“大理—成渝雙核”供應(yīng)鏈，新能源貨車覆蓋滇西北，強(qiáng)化“滇西物資集散地”與“文旅物流”核心功能。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，威海至大理物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

威海至大理全程約2996.85公里，勢(shì)坤物流提供49小時(shí)56分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋大理全境（大理市、漾濞縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗縣、巍山縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

威海至大理專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。威海物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

威海至大理零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	240-280元/立方	900-1100元/噸	2996.85公里	4-5天
取貨區(qū)域	威海 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市
送貨區(qū)域	大理 大理市、漾濞縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗縣、巍山縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

威海到大理物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	2996.85	8,991
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	2996.85	14,984
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	2996.85	20,978
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	2996.85	24,574
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	2996.85	30,568

未來三日天氣查詢

威海 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	15°C	2°C	東南	4
2026-02-15	多云	4°C	-1°C	北	5
2026-02-16	晴	2°C	-3°C	北	4

大理 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	晴	20°C	3°C	東南	4
2026-02-15	晴	19°C	2°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	晴	18°C	2°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過威海到大理貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會(huì)受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動(dòng)、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)?，可能?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問題：運(yùn)輸工具本身存在問題，如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對(duì)貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉儲(chǔ)和保管問題：貨物在倉儲(chǔ)和保管過程中，如倉庫火災(zāi)、水淹、失竊等問題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)，威海物流公司通常會(huì)采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購買保險(xiǎn)等，同時(shí)，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對(duì)貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、天氣適應(yīng)包裝：發(fā)貨前請(qǐng)留意兩地近期天氣預(yù)報(bào)，如遇雨季或極端天氣，建議加強(qiáng)防水包裝或采取防寒/隔熱措施，確保貨物不受天氣影響。
2、實(shí)時(shí)追蹤利用：勢(shì)坤物流提供貨物追蹤服務(wù)，建議發(fā)貨后利用提供的追蹤號(hào)，實(shí)時(shí)關(guān)注貨物運(yùn)輸狀態(tài)，以便及時(shí)了解并應(yīng)對(duì)可能的運(yùn)輸延誤或異常。
3、收貨準(zhǔn)備：提前通知收貨方預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，確保收貨地點(diǎn)有人接收。對(duì)于大件貨物，提醒收貨方準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)男敦浌ぞ吆腿藛T，以提高交接效率。