威海港貨物吞吐量居山東前三，國(guó)際航線直達(dá)日韓，運(yùn)輸汽車零部件（現(xiàn)代整車出口）、電子產(chǎn)品及冷鏈生鮮（三文魚、海參）。威海大水泊機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量居?xùn)|北亞前列，空運(yùn)生鮮3小時(shí)直達(dá)東京。主要物流方向?yàn)橹许n快線與RCEP區(qū)域，2025年建成全國(guó)首個(gè)“零碳物流園”，智能分揀系統(tǒng)提升跨境電商包裹處理能力，服務(wù)日韓跨境電商與冷鏈物流需求。義馬是豫西能源化工物流樞紐，依托G30連霍高速、隴海鐵路與義馬物流園，構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸化工產(chǎn)品（化肥、甲醇）、建材（耐火材料）、冷鏈物流（義馬蘋果）及危化品。智能分揀系統(tǒng)支持“義馬—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸大宗貨物超400萬(wàn)噸，強(qiáng)化“煤化工物流”與“豫西工業(yè)品集散”核心地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，威海至義馬物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

威海至義馬全程約1128.42公里，勢(shì)坤物流提供18小時(shí)48分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋義馬全境（千秋路街道、朝陽(yáng)路街道、新義街街道、常村路街道、泰山路街道、新區(qū)街道、東區(qū)街道）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

威海至三門峽專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。威海物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

威海至義馬零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	100-140元/立方	410-610元/噸	1128.42公里	2-3天
取貨區(qū)域	威海 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市
送貨區(qū)域	義馬 千秋路街道、朝陽(yáng)路街道、新義街街道、常村路街道、泰山路街道、新區(qū)街道、東區(qū)街道
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

威海到義馬物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1128.42	3,385
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1128.42	5,642
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1128.42	7,899
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1128.42	9,253
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1128.42	11,510

未來(lái)三日天氣查詢

威海 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	15°C	2°C	東南	4
2026-02-15	多云	4°C	-1°C	北	5
2026-02-16	晴	2°C	-3°C	北	4

三門峽 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	晴	21°C	-2°C	西	4
2026-02-15	小雪	7°C	-3°C	西	2
2026-02-16	陰	4°C	-4°C	東	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)威海到義馬貨物的貨主告訴大家威海物流公司提高物流運(yùn)輸時(shí)效的方法：

1、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)：通過(guò)合理規(guī)劃物流中心、配送中心和運(yùn)輸路線，減少貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間；

2、加強(qiáng)信息化建設(shè)：引入先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物追蹤、訂單管理、運(yùn)輸計(jì)劃等功能的自動(dòng)化和可視化，提高物流運(yùn)作效率；

3、提高裝載效率：采用合理的裝載方法和設(shè)備，優(yōu)化貨物配載，提高車輛的裝載率，減少空駛率；

4、選擇合適的運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物特性、運(yùn)輸距離和時(shí)間要求，選擇合適的運(yùn)輸方式以確保運(yùn)輸時(shí)效；

5、加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系：與供應(yīng)商、客戶、運(yùn)輸公司等建立緊密的合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同運(yùn)作，提高物流運(yùn)輸?shù)恼w效率；

6、提高員工素質(zhì)：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工的物流專業(yè)知識(shí)和技能水平，確保物流操作的準(zhǔn)確性和高效性；

7、引入新技術(shù)：采用物流新技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等，提高物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑健?/p>

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物包裝與標(biāo)識(shí)：在準(zhǔn)備海運(yùn)前，請(qǐng)確保所有貨物按照國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行妥善包裝，并在外包裝上清晰標(biāo)注貨物信息（如目的港、收貨人、貨物種類及注意事項(xiàng)等），以防運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生混淆或損壞。
2、天氣與航線調(diào)整：關(guān)注近期氣象預(yù)報(bào)，惡劣天氣可能會(huì)影響航行計(jì)劃。與勢(shì)坤物流保持溝通，了解是否需要因應(yīng)天氣變化調(diào)整航線或發(fā)貨時(shí)間，以減少延誤風(fēng)險(xiǎn)。
3、貨物適應(yīng)性檢查：在海運(yùn)前，請(qǐng)確認(rèn)您的貨物適合海上運(yùn)輸環(huán)境，特別是對(duì)于易受潮、熱敏感或需特殊儲(chǔ)存條件的物品，采取必要的防護(hù)措施，如使用防潮包裝或冷藏集裝箱。