襄陽(yáng)是鄂西北物流核心，依托襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)（貨運(yùn)輻射“一帶一路”）與襄陽(yáng)鐵路物流基地（國(guó)家物流樞紐），形成“鐵公空”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸裝備制造（東風(fēng)汽車、航空航天零部件）、農(nóng)產(chǎn)品（襄陽(yáng)牛肉面、棗陽(yáng)桃）、冷鏈物流（老河口冷凍食品）及電商包裹。2024年襄陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐入選全國(guó)創(chuàng)新案例，智能分揀系統(tǒng)提升漢江流域與中歐班列（襄西歐線）物流時(shí)效，年運(yùn)輸汽車零部件超500萬(wàn)噸，服務(wù)“漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”供應(yīng)鏈。江門(mén)是珠江口西岸物流樞紐，依托江門(mén)港（億噸大港）、珠西國(guó)際物流中心與江門(mén)高新港，構(gòu)建“江海鐵空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸家電（美的、格力）、家具（樂(lè)從家居）、冷鏈生鮮（三水水產(chǎn)）及跨境電商包裹。高新港外貿(mào)集裝箱吞吐量占全市四成，智慧碼頭實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，中歐班列（江歐線）直達(dá)中亞，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“2158N”物流網(wǎng)絡(luò)（兩大樞紐、五個(gè)園區(qū)、八大中心），年運(yùn)輸工業(yè)制品超1200萬(wàn)噸，2025年霞門(mén)島作業(yè)區(qū)啟用后，新能源貨車覆蓋粵西專線，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)西翼物流門(mén)戶功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，襄陽(yáng)至江門(mén)物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

襄陽(yáng)至江門(mén)全程約1234.61公里，勢(shì)坤物流提供20小時(shí)34分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋江門(mén)全境（蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開(kāi)平市、鶴山市、恩平市）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

襄陽(yáng)至江門(mén)專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。襄陽(yáng)物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

襄陽(yáng)至江門(mén)零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	100-140元/立方	440-640元/噸	1234.61公里	2-3天
取貨區(qū)域	襄陽(yáng) 襄城區(qū)、樊城區(qū)、襄州區(qū)、南漳縣、谷城縣、保康縣、老河口市、棗陽(yáng)市、宜城市
送貨區(qū)域	江門(mén) 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開(kāi)平市、鶴山市、恩平市
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

襄陽(yáng)到江門(mén)物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1234.61	3,704
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1234.61	6,173
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1234.61	8,642
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1234.61	10,124
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1234.61	12,593

未來(lái)三日天氣查詢

襄陽(yáng) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	小雨	13°C	0°C	北	5
2026-02-16	小雪	4°C	0°C	北	2
2026-02-17	多云	9°C	1°C	東南	1

江門(mén) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	陰	28°C	18°C	東南	2
2026-02-16	多云	29°C	16°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-17	小雨	20°C	15°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)襄陽(yáng)到江門(mén)貨物的貨主告訴大家襄陽(yáng)物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購(gòu)買(mǎi)包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購(gòu)買(mǎi)成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前預(yù)訂與包裝指導(dǎo)：為了確保您的貨物能夠按時(shí)起運(yùn)并安全抵達(dá)，建議提前至少24小時(shí)預(yù)訂空運(yùn)服務(wù)，并咨詢勢(shì)坤物流的專業(yè)包裝指南，以確保貨物包裝符合航空運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)，避免運(yùn)輸過(guò)程中的損壞。
2、了解貨物限制：在安排空運(yùn)前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)了解航空運(yùn)輸對(duì)于貨物類型、尺寸、重量以及禁運(yùn)品的規(guī)定。例如，易燃、易爆、腐蝕性或具有放射性的物品通常禁止空運(yùn)，以確保飛行安全。
3、跟蹤與保險(xiǎn)建議：利用勢(shì)坤物流提供的貨物追蹤服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控您的貨物運(yùn)輸狀態(tài)。同時(shí)，考慮為貴重或高風(fēng)險(xiǎn)貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)，以增加一層安全保障，降低運(yùn)輸過(guò)程中的潛在損失。