信陽(yáng)是豫南物流門(mén)戶(hù)，依托信陽(yáng)港（淮河通江達(dá)海樞紐）與明港機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建江海聯(lián)運(yùn)與公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（茶葉、淮濱大米）、建材（水泥）、集裝箱及冷鏈物流（凍品、高端藥品）。2024年港口貨運(yùn)量552萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量5萬(wàn)標(biāo)箱，2025年“一港四區(qū)”規(guī)劃落地后，5000噸級(jí)航道通航，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)鄂豫皖區(qū)域供應(yīng)鏈，淮濱港鐵水聯(lián)運(yùn)效率提升30%。貴州是西南物流樞紐，依托貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（西南航空貨運(yùn)中心）、貴陽(yáng)改貌港（烏江航運(yùn)樞紐）及“高速+高鐵”網(wǎng)絡(luò)，形成“公鐵水空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸新能源電池（寧德時(shí)代）、農(nóng)產(chǎn)品（茶葉、辣椒）、礦產(chǎn)（磷礦）及冷鏈生鮮（貴州刺梨）。貴廣高鐵物流專(zhuān)線(xiàn)連接粵港澳大灣區(qū)，年運(yùn)輸高附加值產(chǎn)品超50萬(wàn)噸；西部陸海新通道貴州段年貨運(yùn)量突破1000萬(wàn)噸，強(qiáng)化“西南—華南”物流通道功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，信陽(yáng)至貴州物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

信陽(yáng)至貴州全程約1172.34公里，勢(shì)坤物流提供19小時(shí)32分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋貴州全境（貴陽(yáng)、六盤(pán)水、遵義、安順、畢節(jié)、銅仁、黔西南、黔東南、黔南）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

信陽(yáng)至貴州專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。信陽(yáng)物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

信陽(yáng)至貴州零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	100-140元/立方	420-620元/噸	1172.34公里	2-3天
取貨區(qū)域	信陽(yáng) 浉河區(qū)、平橋區(qū)、羅山縣、光山縣、新縣、商城縣、固始縣、潢川縣、淮濱縣、息縣
送貨區(qū)域	貴州 信陽(yáng)→六盤(pán)水信陽(yáng)→貴陽(yáng)信陽(yáng)→安順信陽(yáng)→畢節(jié)信陽(yáng)→遵義信陽(yáng)→黔西南信陽(yáng)→黔南信陽(yáng)→銅仁信陽(yáng)→黔東南
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/危化品另議）。

信陽(yáng)到貴州物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1172.34	3,517
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1172.34	5,862
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1172.34	8,206
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1172.34	9,613
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1172.34	11,958

2026-02-16今日油價(jià)查詢(xún)

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
河南	8.07	7.41	6.94	6.56	6.78	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

地區(qū)	98號(hào)汽油	95號(hào)汽油	92號(hào)汽油	0號(hào)柴油	-10號(hào)柴油	-20號(hào)柴油	-35號(hào)柴油
貴州	8.47	7.47	7.07	6.68	6.91	-	-
下次油價(jià)更新預(yù)計(jì)時(shí)間	2026-02-24 24:00

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)信陽(yáng)到貴州貨物的貨主告訴大家發(fā)國(guó)內(nèi)物流時(shí)，貨物保險(xiǎn)的費(fèi)用是如何計(jì)算的：

貨物保險(xiǎn)是指投保人對(duì)于貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能遭受的各種自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任的一種保險(xiǎn)，在國(guó)內(nèi)物流中，貨物保險(xiǎn)的費(fèi)用一般是按照以下公式計(jì)算的：保費(fèi)=貨值×費(fèi)率；

其中，貨值指的是貨物的實(shí)際價(jià)值，費(fèi)率則根據(jù)貨物的種類(lèi)、運(yùn)輸方式、保險(xiǎn)公司的規(guī)定等因素而有所不同，需要注意的是，貨物保險(xiǎn)是一種針對(duì)可能發(fā)生的損失提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)谋Ｕ洗胧⒉灰馕吨侗Ｈ丝梢悦獬酗L(fēng)險(xiǎn),信陽(yáng)物流公司告訴大家在物流過(guò)程中，投保人仍然需要采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保護(hù)貨物的安全，以避免不必要的損失。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、包裝加固：為了確保貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中的安全，尤其是易碎或貴重物品，請(qǐng)務(wù)必使用專(zhuān)業(yè)的包裝材料進(jìn)行加固包裝，并在包裝外部明顯標(biāo)注“小心輕放”、“此面朝上”等指示語(yǔ)，以提醒搬運(yùn)人員注意。
2、保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)：考慮到運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)，建議根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的運(yùn)輸保險(xiǎn)，這樣在萬(wàn)一發(fā)生損失時(shí)，可以最大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失。
3、提前規(guī)劃：由于實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間可能會(huì)受到天氣、交通狀況等因素的影響，建議提前至少一周與物流公司預(yù)約發(fā)貨，尤其是對(duì)于有嚴(yán)格到貨時(shí)間要求的貨物，以確保物流安排更加順暢，避免因時(shí)間緊迫而造成的額外費(fèi)用或延誤。