新余是贛西物流中心，依托新余北站與滬昆高速，構(gòu)建“公鐵聯(lián)運(yùn)”網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸鋼鐵（新鋼集團(tuán)）、鋰電材料（贛鋒鋰業(yè)）、農(nóng)產(chǎn)品（分宜蜜橘）及冷鏈物流（食品加工）。2025年渝東智慧物流園投用，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)新能源與鋼鐵產(chǎn)業(yè)，冷鏈物流專線直達(dá)長(zhǎng)沙、武漢。日喀則是藏西南物流門戶，依托和平機(jī)場(chǎng)、青藏鐵路與中尼公路，構(gòu)建“公鐵空”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸邊境貿(mào)易（尼泊爾商品）、農(nóng)產(chǎn)品（青稞）、冷鏈物流（亞?wèn)|松茸）及旅游物資。日喀則物流園區(qū)對(duì)接亞?wèn)|口岸，智能分揀系統(tǒng)支持“日喀則—南亞”72小時(shí)達(dá)，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超200萬(wàn)噸，強(qiáng)化“中尼貿(mào)易物流”與“高原應(yīng)急保障”樞紐地位。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，新余至日喀則物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

新余至日喀則全程約3558.73公里，勢(shì)坤物流提供59小時(shí)18分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋日喀則全境（桑珠孜區(qū)、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康馬縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞?wèn)|縣、吉隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

新余至日喀則專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。新余物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

新余至日喀則零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	280-320元/立方	960-1160元/噸	3558.73公里	4-5天
取貨區(qū)域	新余 渝水區(qū)、分宜縣
送貨區(qū)域	日喀則 桑珠孜區(qū)、南木林縣、江孜縣、定日縣、薩迦縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康馬縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞?wèn)|縣、吉隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

新余到日喀則物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	3558.73	10,676
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	3558.73	17,794
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	3558.73	24,911
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	3558.73	29,182
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	3558.73	36,299

未來(lái)三日天氣查詢

新余 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	小雨	24°C	8°C	北	2
2026-02-16	小雨	13°C	5°C	西南	1
2026-02-17	小雨	9°C	4°C	北	3

日喀則 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	9°C	-10°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-15	多云	8°C	-10°C	西南	4
2026-02-16	晴	8°C	-12°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)新余到日喀則貨物的貨主告訴大家物流公司是采取什么措施來(lái)確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中安全的：

1、包裝：正確的包裝可以保護(hù)貨物免受損壞或丟失，新余物流公司應(yīng)該提供專業(yè)的包裝服務(wù)，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

2、運(yùn)輸工具：物流公司應(yīng)該使用合適的運(yùn)輸工具，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)；

3、保險(xiǎn)：物流公司應(yīng)該為貨物購(gòu)買保險(xiǎn)，以確保在貨物丟失或損壞時(shí)得到賠償；

4、運(yùn)輸路線：物流公司應(yīng)該選擇安全的運(yùn)輸路線，避免經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)或不安全的道路；

5、員工培訓(xùn)：物流公司應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，以確保他們了解如何正確地處理和運(yùn)輸貨物；

6、安全設(shè)備：物流公司應(yīng)該配備適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備，例如 GPS 跟蹤系統(tǒng)、安全鎖等，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全；

7、監(jiān)督和檢查：物流公司應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)督和檢查，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、包裝安全提示：為了確保您的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損，請(qǐng)使用堅(jiān)固且適合的包裝材料進(jìn)行仔細(xì)包裝。對(duì)于易碎品，請(qǐng)務(wù)必使用泡沫、氣泡膜等防震材料，并在外包裝上標(biāo)注“易碎品”字樣及向上箭頭符號(hào)，以提醒搬運(yùn)人員注意輕拿輕放。
2、貨物保險(xiǎn)建議：雖然我們采取一切必要措施保障貨物安全，但運(yùn)輸過(guò)程中仍存在不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。建議您根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值考慮購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，這樣可以在意外發(fā)生時(shí)，有效降低您的經(jīng)濟(jì)損失。
3、收發(fā)貨時(shí)間規(guī)劃：盡管我們提供天天發(fā)車服務(wù)，但建議您提前至少一天與我們聯(lián)系確認(rèn)發(fā)貨細(xì)節(jié)，以便我們更好地安排運(yùn)輸計(jì)劃。同時(shí)，請(qǐng)?zhí)峁?zhǔn)確的收貨地址和聯(lián)系方式，確保收貨人能在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備接收貨物，避免因信息錯(cuò)誤或收貨人不在而造成的延誤。