義馬是豫西能源化工物流樞紐，依托G30連霍高速、隴海鐵路與義馬物流園，構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸化工產(chǎn)品（化肥、甲醇）、建材（耐火材料）、冷鏈物流（義馬蘋果）及?；?。智能分揀系統(tǒng)支持“義馬—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸大宗貨物超400萬(wàn)噸，強(qiáng)化“煤化工物流”與“豫西工業(yè)品集散”核心地位。北京作為國(guó)家物流戰(zhàn)略中心，擁有首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量全球前十，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)構(gòu)建國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。依托京津冀協(xié)同交通網(wǎng)及中歐班列，形成陸空聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸貨物涵蓋高端制造設(shè)備、醫(yī)藥制品、跨境電商商品及生鮮冷鏈，北京亦莊、順義物流樞紐重點(diǎn)服務(wù)智能制造與生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。2025年“物流北京”平臺(tái)整合資源，推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化與綠色物流發(fā)展。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，義馬至北京物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

義馬至北京全程約844.47公里，勢(shì)坤物流提供14小時(shí)4分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋北京全境（東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)、平谷區(qū)、延慶縣、密云縣、懷柔區(qū)、昌平區(qū)、通州區(qū)）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

義馬至北京專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。義馬物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

義馬至北京零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	80-120元/立方	340-540元/噸	844.47公里	2-3天
取貨區(qū)域	義馬 千秋路街道、朝陽(yáng)路街道、新義街街道、常村路街道、泰山路街道、新區(qū)街道、東區(qū)街道
送貨區(qū)域	北京 東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)、平谷區(qū)、延慶縣、密云縣、懷柔區(qū)、昌平區(qū)、通州區(qū)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

義馬到北京物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	844.47	2,533
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	844.47	4,222
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	844.47	5,911
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	844.47	6,925
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	844.47	8,614

未來(lái)三日天氣查詢

三門峽 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	晴	21°C	-2°C	西	4
2026-02-15	小雪	7°C	-3°C	西	2
2026-02-16	陰	4°C	-4°C	東	1

北京 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	晴	5°C	-4°C	北	2
2026-02-16	晴	7°C	-4°C	西南	1
2026-02-17	晴	11°C	-3°C	西南	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)義馬到北京貨物的貨主告訴大家義馬物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購(gòu)買包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購(gòu)買數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購(gòu)買成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、貨物包裝提示：為了確保您的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中安全無(wú)損，請(qǐng)使用堅(jiān)固且適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌b材料進(jìn)行仔細(xì)包裝。特別是易碎品和高價(jià)值物品，建議采取多重保護(hù)措施，如使用泡沫塑料、氣泡膜或防震墊，并在外包裝上明確標(biāo)注“小心輕放”、“易碎品”等字樣，以提醒搬運(yùn)人員注意。
2、保險(xiǎn)建議：考慮到物流運(yùn)輸中可能遇到的各種不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)，我們強(qiáng)烈建議您為貴重或易損貨物投保運(yùn)輸險(xiǎn)。勢(shì)坤物流作為貨運(yùn)險(xiǎn)的簽約公司，能為您提供便捷的保險(xiǎn)服務(wù)，為您的貨物安全增添一份保障。一旦發(fā)生意外，保險(xiǎn)將為您提供相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，減輕您的損失。
3、收發(fā)貨時(shí)間規(guī)劃：為了更有效地安排您的物流計(jì)劃，請(qǐng)?zhí)崆芭c勢(shì)坤物流聯(lián)系確認(rèn)貨物的攬收及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。特別是在節(jié)假日或者物流高峰期，提前規(guī)劃可以避免因運(yùn)輸資源緊張而造成的延誤。同時(shí)，提供準(zhǔn)確的收發(fā)貨地址和聯(lián)系方式，確保我們的司機(jī)能夠迅速無(wú)誤地完成貨物的交接，提升物流效率。