原平是山西中部物流節(jié)點(diǎn)，依托大運(yùn)高速、石太鐵路及區(qū)域公路網(wǎng)，形成“公鐵聯(lián)運(yùn)”體系。主要運(yùn)輸煤炭（晉北能源外運(yùn)）、建材（鋼材、水泥）、農(nóng)產(chǎn)品（小雜糧）及日用消費(fèi)品。煜翔物流、順發(fā)煤炭物流等企業(yè)年運(yùn)輸煤炭超500萬噸；京原鐵路專線連接太原、石家莊，強(qiáng)化“晉煤東運(yùn)”通道功能；城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年處理貨物超200萬噸，服務(wù)“太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)”物流需求。涼山是川滇物流節(jié)點(diǎn)，依托西昌青山機(jī)場(chǎng)、成昆鐵路與京昆高速，形成“鐵公空”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（會(huì)理石榴、雷波臍橙）、建材（稀土）、冷鏈物流（螺髻山礦泉水）及危化品。涼山貨運(yùn)公司開通20+省際專線，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“涼山—粵港澳”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸大宗貨物超1200萬噸，強(qiáng)化“南向出海通道”與“農(nóng)特產(chǎn)品物流”核心作用。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，原平至涼山物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

原平至涼山全程約1864.37公里，勢(shì)坤物流提供31小時(shí)4分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋涼山全境（西昌市、木里縣、鹽源縣、德昌縣、會(huì)理縣、會(huì)東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、昭覺縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣、雷波縣）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

原平至涼山專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。原平物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

原平至涼山零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	160-200元/立方	650-850元/噸	1864.37公里	3-4天
取貨區(qū)域	原平 北城街道、南城街道、吉祥街道、新原街道、同川鎮(zhèn)、蘇龍口鎮(zhèn)、崞陽鎮(zhèn)、大牛店鎮(zhèn)、閆莊鎮(zhèn)、軒崗鎮(zhèn)、云水鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	涼山 西昌市、木里縣、鹽源縣、德昌縣、會(huì)理縣、會(huì)東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、昭覺縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣、雷波縣
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

原平到?jīng)錾轿锪髡囘\(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1864.37	5,593
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1864.37	9,322
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1864.37	13,051
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1864.37	15,288
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1864.37	19,017

未來三日天氣查詢

忻州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	陰	3°C	-11°C	北	2
2026-02-16	晴	5°C	-11°C	東南	1
2026-02-17	晴	8°C	-10°C	北	1

涼山 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	晴	23°C	6°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-15	晴	22°C	6°C	無持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-16	晴	22°C	6°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過原平到?jīng)錾截浳锏呢浿鞲嬖V大家在物流運(yùn)輸中，貨物可能會(huì)受到多種因素的影響而受損，以下是一些常見的情況：

1、包裝不當(dāng)：包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性，可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中受到震動(dòng)、碰撞、擠壓等而受損；

2、裝卸不當(dāng)：裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng)，如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)龋赡軐?dǎo)致貨物受損；

3、運(yùn)輸工具問題：運(yùn)輸工具本身存在問題，如車輛故障、船只沉沒、飛機(jī)失事等，可能導(dǎo)致貨物受損；

4、天氣和自然災(zāi)害：惡劣的天氣條件，如暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等，以及自然災(zāi)害，如地震、火山爆發(fā)等，可能對(duì)貨物造成損害；

5、盜竊和丟失：在物流運(yùn)輸過程中，貨物可能遭到盜竊或丟失，導(dǎo)致貨物受損或丟失；

6、運(yùn)輸途中事故：運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件，可能導(dǎo)致貨物受損；

7、倉(cāng)儲(chǔ)和保管問題：貨物在倉(cāng)儲(chǔ)和保管過程中，如倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)、水淹、失竊等問題，可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)，原平物流公司通常會(huì)采取一系列措施，如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購(gòu)買保險(xiǎn)等，同時(shí)，貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè)，并在發(fā)貨前對(duì)貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃物流時(shí)間：提前安排好貨物運(yùn)輸時(shí)間，特別是高峰期或節(jié)假日期間，以確保貨物能夠及時(shí)到達(dá)目的地，避免因物流高峰期而導(dǎo)致的延誤。
2、準(zhǔn)確提供貨物信息：在下單時(shí)務(wù)必提供準(zhǔn)確的貨物信息，包括貨物的重量、體積、種類、價(jià)值等。這樣可以幫助物流公司更好地安排運(yùn)輸方案，確保貨物運(yùn)輸過程的順利進(jìn)行。
3、選擇合適的運(yùn)輸方式：根據(jù)貨物的特性、運(yùn)輸時(shí)效和成本預(yù)算，選擇合適的運(yùn)輸方式（如公路快運(yùn)、鐵路特快運(yùn)輸或航空貨運(yùn)代理）。合理的運(yùn)輸方式不僅可以降低成本，還能提高物流效率。