棗陽(yáng)是鄂北工業(yè)物流樞紐，依托棗陽(yáng)站（浩吉鐵路）、G4W武深高速與棗陽(yáng)港，形成“鐵公水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸汽車零部件（東風(fēng)系列）、農(nóng)產(chǎn)品（棗陽(yáng)桃）、冷鏈物流（棗陽(yáng)牛肉面）及?；?。開(kāi)通“棗陽(yáng)—粵港澳”專線，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“棗陽(yáng)—京津冀”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超200萬(wàn)噸，強(qiáng)化“汽車物流”與“漢江—長(zhǎng)江聯(lián)運(yùn)”功能。漢川是鄂中商貿(mào)物流中心，依托漢川站（京廣鐵路）、G4京港澳高速與漢川港，形成“鐵公水”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸紡織品（漢正街源頭）、建材（石材）、冷鏈物流（汈汊湖螃蟹）及?；?。洲勝物流提供“漢川—長(zhǎng)三角”專線，智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“漢川—武漢城市圈”供應(yīng)鏈，年運(yùn)輸特色產(chǎn)品超200萬(wàn)噸，強(qiáng)化“紡織物流”與“漢江流域集散”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，棗陽(yáng)至漢川物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

棗陽(yáng)至漢川全程約225.23公里，勢(shì)坤物流提供3小時(shí)45分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋漢川全境（仙女山街道、汈東街道、馬口鎮(zhèn)、脈旺鎮(zhèn)、城隍鎮(zhèn)、分水鎮(zhèn)、沉湖鎮(zhèn)、田二河鎮(zhèn)、回龍鎮(zhèn)、新堰鎮(zhèn)、垌塚鎮(zhèn)、麻河鎮(zhèn)、劉家隔鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)、廟頭鎮(zhèn)、楊林溝鎮(zhèn)）。每日發(fā)車，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

棗陽(yáng)至孝感專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）。基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。棗陽(yáng)物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

棗陽(yáng)至漢川零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	20-60元/立方	90-290元/噸	225.23公里	2-3天
取貨區(qū)域	棗陽(yáng) 北城街道、南城街道、環(huán)城街道、琚灣鎮(zhèn)、七方鎮(zhèn)、楊垱鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、新市鎮(zhèn)、鹿頭鎮(zhèn)、劉升鎮(zhèn)、興隆鎮(zhèn)、王城鎮(zhèn)、吳店鎮(zhèn)、熊集鎮(zhèn)、平林鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	漢川 仙女山街道、汈東街道、馬口鎮(zhèn)、脈旺鎮(zhèn)、城隍鎮(zhèn)、分水鎮(zhèn)、沉湖鎮(zhèn)、田二河鎮(zhèn)、回龍鎮(zhèn)、新堰鎮(zhèn)、垌塚鎮(zhèn)、麻河鎮(zhèn)、劉家隔鎮(zhèn)、新河鎮(zhèn)、廟頭鎮(zhèn)、楊林溝鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

棗陽(yáng)到漢川物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	225.23	676
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	225.23	1,126
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	225.23	1,577
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	225.23	1,847
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	225.23	2,297

未來(lái)三日天氣查詢

襄陽(yáng) 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	小雨	13°C	0°C	北	5
2026-02-16	小雪	4°C	0°C	北	2
2026-02-17	多云	9°C	1°C	東南	1

孝感 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	小雨	17°C	3°C	西北	4
2026-02-16	雨夾雪	6°C	1°C	北	4
2026-02-17	多云	9°C	2°C	北	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)棗陽(yáng)到漢川貨物的貨主告訴大家棗陽(yáng)物流公司包裝材料的成本如何計(jì)算：

1、直接材料成本：這包括購(gòu)買包裝材料的成本，如紙箱、氣泡墊、塑料袋等，這些成本可以根據(jù)購(gòu)買數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行計(jì)算；

2、間接材料成本：這包括包裝材料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和管理成本，這些成本可以根據(jù)運(yùn)輸費(fèi)用、存儲(chǔ)費(fèi)用和管理人員工資等進(jìn)行計(jì)算；

3、直接人工成本：這包括包裝材料的包裝和搬運(yùn)成本，這些成本可以根據(jù)包裝工人的工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

4、間接人工成本：這包括管理和監(jiān)督包裝材料的成本，這些成本可以根據(jù)管理人員工資和工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)算；

5、其他成本：這包括包裝設(shè)備的租賃或購(gòu)買成本、包裝材料的設(shè)計(jì)和印刷成本等，這些成本可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前打包準(zhǔn)備：在安排家具或其他貨物運(yùn)輸前，請(qǐng)確保所有物品妥善包裝，尤其是易碎品需使用專業(yè)防震材料包裹，以避免運(yùn)輸過(guò)程中的損壞。對(duì)于特殊物品如紅木家具、藝術(shù)品等，建議提前通知物流公司，以便采取定制化的保護(hù)措施。
2、貨物清單與保險(xiǎn)：制作詳細(xì)的貨物清單，并與物流公司確認(rèn)每項(xiàng)物品的狀態(tài)。考慮為貴重物品購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，雖然勢(shì)坤物流已與保險(xiǎn)公司合作，但主動(dòng)了解保險(xiǎn)覆蓋范圍并按需增購(gòu)可以提供更多一層保障。
3、留意天氣與節(jié)假日：運(yùn)輸期間，天氣狀況和節(jié)假日可能會(huì)對(duì)物流時(shí)效產(chǎn)生影響。建議提前查詢沿途天氣預(yù)報(bào)，并盡量避開(kāi)重大節(jié)假日前后發(fā)貨，以免因交通擁堵等情況延誤送達(dá)時(shí)間。