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張家港丹東

張家港到丹東物流公司-電商貨運(yùn)專線「極速送達(dá)」

張家港是長(zhǎng)江綜合物流門戶,依托張家港港(億噸大港)、滬陜高速與張家港站(高鐵),構(gòu)建“江海鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸鋼鐵(沙鋼集團(tuán))、化工原料、冷鏈物流(進(jìn)口肉類)及危化品。智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“張家港—長(zhǎng)三角”供應(yīng)鏈,年吞吐量超2.5億噸,強(qiáng)化“江海聯(lián)運(yùn)樞紐”與“產(chǎn)業(yè)物流集散”功能。丹東是中俄邊境物流門戶,依托丹東朝陽(yáng)川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、圖們江鐵路與鶴大高速,形成“陸水空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品(對(duì)俄出口蔬菜)、冷鏈生鮮(俄進(jìn)口海鮮)、跨境電商包裹及機(jī)電設(shè)備。中朝跨境物流“雙通道”年通關(guān)量超300萬(wàn)噸,智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)“丹東—環(huán)渤海”供應(yīng)鏈,新能源貨車覆蓋中俄邊境,強(qiáng)化“對(duì)朝物流第一通道”與“跨境電商樞紐”功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式,張家港至丹東物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

張家港到丹東物流公司

張家港至丹東全程約1359.4公里,勢(shì)坤物流提供22小時(shí)39分鐘直達(dá)服務(wù),覆蓋丹東全境(元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、寬甸滿族自治縣、東港市、鳳城市)。每日發(fā)車,全程無(wú)中轉(zhuǎn),支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案,配備上門提貨與精準(zhǔn)派送,確保貨物全程可視化跟蹤。

張家港至丹東專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算(重量與體積擇高計(jì)費(fèi)),疊加服務(wù)附加項(xiàng)(如裝卸、包裝、保價(jià))?;A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整,大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源,零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車,敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù),附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸,配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng),專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù);電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng),地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃,24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。張家港物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù):新客戶首單免配送費(fèi),長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單,助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

張家港至丹東零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式 體積價(jià)格 重量報(bào)價(jià) 公路里程 運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì)
汽運(yùn)
120-160元/立方 520-720元/噸 1359.4公里 2-3天
取貨區(qū)域 張家港
保稅區(qū)(金港街道)、后塍街道、德積街道、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(楊舍鎮(zhèn))、高新區(qū)(塘橋鎮(zhèn))、揚(yáng)子江冶金園(錦豐鎮(zhèn)、樂(lè)余鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn)
送貨區(qū)域 丹東
元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、寬甸滿族自治縣、東港市、鳳城市
注意事項(xiàng) 本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi),不含以下附加服務(wù):上門取貨:+80元/次(半徑20km內(nèi)),送貨上門:+120元/次(電梯樓),特殊包裝:按實(shí)際材料收費(fèi)。
價(jià)格浮動(dòng)依據(jù):旺季調(diào)整(6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%),貨物規(guī)格(單件超1.5m3或500kg需加價(jià)),特殊品類(易碎品/?;妨碜h)。

張家港物流公司

張家港到丹東物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型 車型參數(shù) 單價(jià) (元/公里) 里程 (公里) 預(yù)估總價(jià) (元)
4米2
載重:1.5-2噸
容積:12.3-19.8方
3.0 1359.4 4,078
6米8
載重:6-10噸
容積:35-43方
5.0 1359.4 6,797
9米6
載重:10-18噸
容積:51-61方
7.0 1359.4 9,516
13米
載重:18-32噸
容積:67-81方
8.2 1359.4 11,147
17米5
載重:25-35噸
容積:100-137方
10.2 1359.4 13,866

未來(lái)三日天氣查詢

蘇州 天氣預(yù)報(bào)
日期 白天天氣情況 最高溫度 最低溫度 風(fēng)向 風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15 多云 22°C 4°C 東北 4
2026-02-16 小雨 8°C 3°C 東北 2
2026-02-17 9°C 2°C 西北 1
丹東 天氣預(yù)報(bào)
日期 白天天氣情況 最高溫度 最低溫度 風(fēng)向 風(fēng)力等級(jí)
2026-02-16 5°C -9°C 4
2026-02-17 6°C -8°C 3
2026-02-18 5°C -6°C 4

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)張家港到丹東貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中,貨物可能會(huì)受到多種因素的影響而受損,以下是一些常見(jiàn)的情況:

1、包裝不當(dāng):包裝不牢固、不完整或不適合貨物特性,可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受到震動(dòng)、碰撞、擠壓等而受損;

2、裝卸不當(dāng):裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng),如拋擲、重放、堆疊不當(dāng)?shù)龋赡軐?dǎo)致貨物受損;

3、運(yùn)輸工具問(wèn)題:運(yùn)輸工具本身存在問(wèn)題,如車輛故障、船只沉沒(méi)、飛機(jī)失事等,可能導(dǎo)致貨物受損;

4、天氣和自然災(zāi)害:惡劣的天氣條件,如暴雨、臺(tái)風(fēng)、洪水等,以及自然災(zāi)害,如地震、火山爆發(fā)等,可能對(duì)貨物造成損害;

5、盜竊和丟失:在物流運(yùn)輸過(guò)程中,貨物可能遭到盜竊或丟失,導(dǎo)致貨物受損或丟失;

6、運(yùn)輸途中事故:運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、火災(zāi)、爆炸等意外事件,可能導(dǎo)致貨物受損;

7、倉(cāng)儲(chǔ)和保管問(wèn)題:貨物在倉(cāng)儲(chǔ)和保管過(guò)程中,如倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)、水淹、失竊等問(wèn)題,可能導(dǎo)致貨物受損。

為了減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn),張家港物流公司通常會(huì)采取一系列措施,如加強(qiáng)包裝、規(guī)范裝卸操作、選擇合適的運(yùn)輸工具、購(gòu)買保險(xiǎn)等,同時(shí),貨主也應(yīng)該選擇可靠的物流企業(yè),并在發(fā)貨前對(duì)貨物進(jìn)行充分的保護(hù)和包裝。

物流發(fā)貨小知識(shí)


1、保險(xiǎn)購(gòu)買至關(guān)重要:在選擇轎車托運(yùn)服務(wù)時(shí),務(wù)必詢問(wèn)清楚保險(xiǎn)事宜。即使托運(yùn)費(fèi)用中已包含基本保險(xiǎn),考慮為您的愛(ài)車額外購(gòu)買全額保險(xiǎn),以防萬(wàn)一發(fā)生意外損壞,能夠得到充分賠償,確保無(wú)后顧之憂。
2、提前預(yù)約,確認(rèn)細(xì)節(jié):為了避免高峰期運(yùn)力緊張或因特殊要求增加費(fèi)用,建議您至少提前一周與物流公司預(yù)約,并確認(rèn)起運(yùn)地、目的地的具體地址、提車與交車時(shí)間、車型費(fèi)用等所有細(xì)節(jié),確保托運(yùn)過(guò)程順利進(jìn)行。
3、檢查車輛狀況:在托運(yùn)前,與物流公司工作人員一起對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,記錄車輛外觀及內(nèi)部狀況,包括里程數(shù)、油量、現(xiàn)有劃痕或損傷等,拍照留證。收車時(shí)同樣要仔細(xì)檢查,確保車輛完好無(wú)損。

丹東物流公司

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