漳平是閩西煙草物流樞紐，依托漳武高速、漳龍鐵路與港昌物流公司，構(gòu)建“陸鐵”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸煙草制品、農(nóng)產(chǎn)品（漳平香蕉）、冷鏈物流（食用菌）及?；?。開通“漳平—粵港澳”冷鏈直達(dá)，年運(yùn)輸大宗貨物超300萬噸，強(qiáng)化“閩西農(nóng)產(chǎn)品物流”與“龍廈鐵路經(jīng)濟(jì)帶”功能。永州是湘粵桂物流樞紐，依托永州陸港（國(guó)家物流樞紐）與零陵機(jī)場(chǎng)，形成“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸機(jī)電產(chǎn)品（永州制造）、農(nóng)產(chǎn)品（江永香柚、新田大豆）、冷鏈生鮮（果秀罐頭）及跨境電商包裹。2025年永州國(guó)際陸港年吞吐量超330萬噸，中歐班列（永歐線）直達(dá)中亞，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列比海運(yùn)節(jié)省70%時(shí)間。全市建成縣級(jí)物流集散中心11個(gè)、村級(jí)站點(diǎn)2419個(gè)，冷鏈物流庫(kù)容達(dá)30萬噸，服務(wù)“粵港澳大灣區(qū)菜籃子基地”，智能分揀系統(tǒng)提升湘南粵北物流時(shí)效，降低企業(yè)物流成本超千萬元，強(qiáng)化“一帶一部”開放發(fā)展物流支點(diǎn)功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，漳平至永州物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

漳平至永州全程約788.2公里，勢(shì)坤物流提供13小時(shí)8分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋永州全境（零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽縣、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠(yuǎn)縣、藍(lán)山縣、新田縣、江華縣、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、金洞管理區(qū)、回龍圩管理區(qū)）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

漳平至永州專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。漳平物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

漳平至永州零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	70-110元/立方	320-520元/噸	788.2公里	2-3天
取貨區(qū)域	漳平 菁城街道、桂林街道、新橋鎮(zhèn)、雙洋鎮(zhèn)、永福鎮(zhèn)、溪南鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、拱橋鎮(zhèn)、象湖鎮(zhèn)、赤水鎮(zhèn)、西園鎮(zhèn)、南洋鎮(zhèn)、蘆芝鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	永州 零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽縣、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠(yuǎn)縣、藍(lán)山縣、新田縣、江華縣、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、金洞管理區(qū)、回龍圩管理區(qū)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/?；妨碜h）。

漳平到永州物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	788.2	2,365
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	788.2	3,941
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	788.2	5,517
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	788.2	6,463
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	788.2	8,040

未來三日天氣查詢

龍巖 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	晴	31°C	14°C	無持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	多云	28°C	13°C	無持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-17	陰	21°C	12°C	無持續(xù)風(fēng)向	1

永州 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	多云	27°C	5°C	西南	2
2026-02-16	小雨	18°C	3°C	東北	2
2026-02-17	小雨	6°C	4°C	東北	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過漳平到永州貨物的貨主告訴大家物流公司是否會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行包裝：

物流公司通常會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行一定程度的包裝，以確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全和完整性,然而，具體的包裝方式和程度可能會(huì)因貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸方式、客戶要求等因素而有所不同;

一般來說，物流公司會(huì)根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸要求，選擇適當(dāng)?shù)陌b材料和方式，例如使用紙箱、木箱、泡沫箱、氣泡墊、膠帶等材料進(jìn)行包裝，以防止貨物在運(yùn)輸過程中受到損壞或丟失,此外，漳平物流公司還可能會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)記和標(biāo)識(shí)，以便在運(yùn)輸過程中進(jìn)行跟蹤和管理；

對(duì)于一些特殊貨物，例如易碎品、危險(xiǎn)品、貴重物品等，物流公司可能會(huì)提供更加專業(yè)的包裝服務(wù)，例如定制木箱、使用防震材料、加裝保險(xiǎn)等，以確保貨物的安全運(yùn)輸；

需要注意的是，物流公司的包裝服務(wù)通常會(huì)收取一定的費(fèi)用，客戶可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇是否需要這項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)，客戶也應(yīng)該提供準(zhǔn)確的貨物信息和運(yùn)輸要求，以便物流公司能夠提供最合適的包裝方案。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前打包加固：為了確保您的貨物在運(yùn)輸過程中安全無損，請(qǐng)使用堅(jiān)固的包裝材料，并根據(jù)貨物性質(zhì)做好防震、防潮處理。對(duì)于易碎品或貴重物品，建議購(gòu)買額外的保價(jià)運(yùn)輸服務(wù)。
2、準(zhǔn)確填寫信息：發(fā)貨前請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)收貨地址與聯(lián)系方式，確保信息準(zhǔn)確無誤，以便物流公司在最短時(shí)間內(nèi)順利完成派送，避免因信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的延誤或錯(cuò)送。
3、留意天氣變化：發(fā)貨前后關(guān)注沿途及目的地的天氣情況，惡劣天氣可能會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)效。適時(shí)與物流公司溝通，合理安排發(fā)貨時(shí)間，以減少天氣因素對(duì)物流的影響。