涿州是京南電商物流樞紐，依托京港澳高速、京雄城際與涿州京南快遞物流產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建“陸鐵倉”聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸電商包裹（京東亞洲一號(hào)倉）、建材（家具）、冷鏈物流（涿州京韻鴨）及?；贰Ｖ悄軅}儲(chǔ)服務(wù)“涿州—首都”1小時(shí)達(dá)，年快遞量超1.2億件，強(qiáng)化“京津冀物流支點(diǎn)”與“電商集散”核心地位。唐山是環(huán)渤海工業(yè)物流樞紐，依托京唐港（曹妃甸港區(qū)）、唐山三場(chǎng)站與沿海高速，形成“海鐵公”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸鋼鐵（首鋼）、礦產(chǎn)品（鐵礦石）、冷鏈物流（曹妃甸海鮮）及石化原料。2025年港口吞吐量突破7億噸，智能倉儲(chǔ)服務(wù)“唐山—東北亞”供應(yīng)鏈，新能源貨車覆蓋冀津?qū)＞€，年運(yùn)輸大宗貨物超2億噸，強(qiáng)化“中國鋼鐵之都”與“北方能源樞紐”物流支撐。依托長三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，涿州至唐山物流專線為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

涿州至唐山全程約246.62公里，勢(shì)坤物流提供4小時(shí)6分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋唐山全境（路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、開平區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、蘆臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、漢沽管理區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、遵化市、遷安市、灤州市）。每日發(fā)車，全程無中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車摩托車異地遷徙等定制方案，配備上門提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

涿州至唐山專線運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車回程車資源，零擔(dān)貨物滿3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。涿州物流公司淡季特別推出"工廠季"專項(xiàng)服務(wù)：新客戶首單免配送費(fèi)，長期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

涿州至唐山零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	20-60元/立方	100-300元/噸	246.62公里	2-3天
取貨區(qū)域	涿州 雙塔街道、桃園街道、清涼寺街道、松林店鎮(zhèn)、碼頭鎮(zhèn)、東城坊鎮(zhèn)、高官莊鎮(zhèn)、東仙坡鎮(zhèn)、百尺竿鎮(zhèn)、義和莊鎮(zhèn)、刁窩鎮(zhèn)、林家屯鎮(zhèn)、豆莊鎮(zhèn)
送貨區(qū)域	唐山 路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、開平區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、蘆臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、漢沽管理區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、遵化市、遷安市、灤州市
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類（易碎品/危化品另議）。

涿州到唐山物流整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車型	車型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	246.62	740
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	246.62	1,233
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	246.62	1,726
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	246.62	2,022
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	246.62	2,516

未來三日天氣查詢

保定 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	陰	5°C	-5°C	東北	4
2026-02-16	多云	4°C	-7°C	西南	2
2026-02-17	晴	11°C	-6°C	西	1

唐山 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	多云	5°C	-4°C	西北	4
2026-02-16	晴	5°C	-6°C	西	2
2026-02-17	晴	10°C	-4°C	西	3

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過涿州到唐山貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，如果貨物發(fā)生損失，理賠流程一般如下：

1、報(bào)案：收貨人在收到貨物時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查貨物是否有損失或缺失，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即向涿州物流公司報(bào)案，并提供相關(guān)證據(jù)，如照片、視頻等；

2、理賠申請(qǐng)：收貨人或發(fā)貨人可以向物流公司提出理賠申請(qǐng)，填寫理賠申請(qǐng)表，并提供相關(guān)證據(jù)；

3、調(diào)查核實(shí)：物流公司會(huì)對(duì)理賠申請(qǐng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，核實(shí)貨物損失的情況，并確定責(zé)任方；

4、理賠協(xié)商：如果物流公司確認(rèn)貨物損失是由其責(zé)任造成的，會(huì)與收貨人或發(fā)貨人進(jìn)行理賠協(xié)商，確定理賠金額；

5、理賠支付：如果雙方達(dá)成理賠協(xié)議，物流公司會(huì)按照協(xié)議支付理賠金額；

6、訴訟：如果雙方無法達(dá)成理賠協(xié)議，可以通過法律途徑解決。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃，預(yù)留時(shí)間：由于運(yùn)輸過程中可能存在不可預(yù)見因素，如天氣變化、交通擁堵等，建議您在安排發(fā)貨時(shí)，提前與物流公司溝通并預(yù)留足夠的運(yùn)輸時(shí)間，以確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)目的地，避免因時(shí)間緊張而造成的不便。
2、包裝牢固，明確標(biāo)識(shí)：為了保證貨物在長途運(yùn)輸中的安全，務(wù)必使用結(jié)實(shí)的包裝材料，并根據(jù)貨物性質(zhì)做好防震、防潮等保護(hù)措施。同時(shí)，在外包裝上清晰標(biāo)注“小心輕放”、“此面朝上”等指示標(biāo)識(shí)以及收發(fā)貨人信息，以便于裝卸和識(shí)別，減少損壞和誤送風(fēng)險(xiǎn)。
3、保險(xiǎn)選擇，降低風(fēng)險(xiǎn)：貴重物品或易碎品運(yùn)輸時(shí)，建議考慮購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。雖然額外的保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)增加一些成本，但它能在貨物受損或丟失時(shí)為您提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，有效降低運(yùn)輸過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。