自貢是川南物流樞紐，依托自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)、內(nèi)昆鐵路與成自瀘高速，構(gòu)建“陸空鐵”聯(lián)運(yùn)體系。主要運(yùn)輸鹽制品（川鹽）、機(jī)械（東方電氣）、冷鏈物流（冷吃系列）及電商包裹。擁有5大快遞川南轉(zhuǎn)運(yùn)中心，智能分揀系統(tǒng)支持“自貢—全國(guó)”12小時(shí)達(dá)，年快遞業(yè)務(wù)量破1億件，強(qiáng)化“川貨寄遞中心”與“西南陸港經(jīng)濟(jì)區(qū)”地位。河津是晉陜?cè)ノ锪鳂屑~，依托運(yùn)達(dá)物流配送中心（統(tǒng)倉(cāng)共配）、侯西鐵路及連霍高速，構(gòu)建“城鄉(xiāng)一體”物流網(wǎng)絡(luò)。主要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品（蘋(píng)果、紅棗）、建材（陶瓷、鋁制品）、電商包裹及冷鏈生鮮。運(yùn)達(dá)中心日處理快遞10萬(wàn)件，覆蓋225個(gè)村級(jí)驛站；河津—鄭州貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)年運(yùn)輸工業(yè)品超150萬(wàn)噸；冷鏈物流連接西北與中原，強(qiáng)化“晉陜?cè)S河金三角”物流銜接功能。依托長(zhǎng)三角、珠三角與京津冀發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的技術(shù)管理及多元化的運(yùn)輸模式，自貢至河津物流專(zhuān)線(xiàn)為工業(yè)品、消費(fèi)品、生鮮冷鏈等貨物提供了安全、快捷的運(yùn)輸解決方案。

自貢至河津全程約1061.53公里，勢(shì)坤物流提供17小時(shí)41分鐘直達(dá)服務(wù)，覆蓋河津全境（城區(qū)街道、清澗街道、趙家莊街道、陽(yáng)村街道、樊村鎮(zhèn)、僧樓鎮(zhèn)）。每日發(fā)車(chē)，全程無(wú)中轉(zhuǎn)，支持工廠批量發(fā)貨、電商零擔(dān)拼車(chē)及個(gè)人搬家托運(yùn)。服務(wù)矩陣涵蓋整車(chē)運(yùn)輸、冷鏈保鮮、大件設(shè)備托運(yùn)、轎車(chē)摩托車(chē)異地遷徙等定制方案，配備上門(mén)提貨與精準(zhǔn)派送，確保貨物全程可視化跟蹤。

自貢至運(yùn)城專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)費(fèi)依據(jù)"重泡比"智能核算（重量與體積擇高計(jì)費(fèi)），疊加服務(wù)附加項(xiàng)（如裝卸、包裝、保價(jià)）?；A(chǔ)運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)波動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，大宗貨物可享階梯折扣。建議提前1天聯(lián)系勢(shì)坤物流預(yù)約整車(chē)回程車(chē)資源，零擔(dān)貨物滿(mǎn)3噸即可拼發(fā)特快卡航限日達(dá)。冷鏈運(yùn)輸采用雙溫控廂式車(chē)，敏感貨物提供全程溫濕度監(jiān)控服務(wù)，附加費(fèi)用根據(jù)冷鏈時(shí)長(zhǎng)按小時(shí)計(jì)費(fèi)。

勢(shì)坤物流針對(duì)超限設(shè)備運(yùn)輸，配備17.5米液壓平板及伸縮吊裝系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供駐場(chǎng)監(jiān)裝服務(wù)；電商貨物采用4.2米廂式車(chē)+智能分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)末端無(wú)盲點(diǎn)派送。所有運(yùn)輸方案均配備惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，地圖導(dǎo)航線(xiàn)路規(guī)劃，24小時(shí)客服實(shí)時(shí)響應(yīng)。自貢物流公司淡季特別推出"工廠季"專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)：新客戶(hù)首單免配送費(fèi)，長(zhǎng)期合作贈(zèng)送季度物流詳單，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)。

自貢至河津零擔(dān)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸方式	體積價(jià)格	重量報(bào)價(jià)	公路里程	運(yùn)輸時(shí)效
優(yōu)質(zhì) 汽運(yùn)	90-130元/立方	380-580元/噸	1061.53公里	2-3天
取貨區(qū)域	自貢 自流井區(qū)、貢井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)、榮縣、富順縣
送貨區(qū)域	河津 城區(qū)街道、清澗街道、趙家莊街道、陽(yáng)村街道、樊村鎮(zhèn)、僧樓鎮(zhèn)
注意事項(xiàng)	本報(bào)價(jià)為站到站基準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，不含以下附加服務(wù)：上門(mén)取貨：+80元/次（半徑20km內(nèi)），送貨上門(mén)：+120元/次（電梯樓），特殊包裝：按實(shí)際材料收費(fèi)。 價(jià)格浮動(dòng)依據(jù)：旺季調(diào)整（6-8月海運(yùn)旺季上浮8-15%），貨物規(guī)格（單件超1.5m3或500kg需加價(jià)），特殊品類(lèi)（易碎品/?；妨碜h）。

自貢到河津物流整車(chē)運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)輸車(chē)型	車(chē)型參數(shù)	單價(jià) (元/公里)	里程 (公里)	預(yù)估總價(jià) (元)
4米2	載重：1.5-2噸 容積：12.3-19.8方	3.0	1061.53	3,185
6米8	載重：6-10噸 容積：35-43方	5.0	1061.53	5,308
9米6	載重：10-18噸 容積：51-61方	7.0	1061.53	7,431
13米	載重：18-32噸 容積：67-81方	8.2	1061.53	8,705
17米5	載重：25-35噸 容積：100-137方	10.2	1061.53	10,828

未來(lái)三日天氣查詢(xún)

自貢 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-15	晴	20°C	8°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	2
2026-02-16	多云	16°C	8°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1
2026-02-17	多云	15°C	9°C	無(wú)持續(xù)風(fēng)向	1

運(yùn)城 天氣預(yù)報(bào)

日期	白天天氣情況	最高溫度	最低溫度	風(fēng)向	風(fēng)力等級(jí)
2026-02-14	多云	19°C	0°C	西南	2
2026-02-15	雨夾雪	9°C	0°C	西	2
2026-02-16	多云	7°C	-1°C	東南	1

其他貨主物流經(jīng)驗(yàn)分享

已發(fā)過(guò)自貢到河津貨物的貨主告訴大家在物流運(yùn)輸中，給貨物包裝需要考慮以下技巧：

1、選擇合適的包裝材料：根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸方式等選擇合適的包裝材料，如紙箱、木箱、泡沫箱、塑料袋等；

2、確保包裝牢固：包裝應(yīng)該牢固，能夠承受運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)、碰撞和擠壓等，可以使用填充物、泡沫板、氣泡墊等來(lái)保護(hù)貨物；

3、注意包裝尺寸和重量：包裝尺寸和重量應(yīng)該符合運(yùn)輸要求，避免超出限制，同時(shí)，也要考慮到搬運(yùn)和儲(chǔ)存的方便性；

4、標(biāo)識(shí)清晰：包裝上應(yīng)該標(biāo)識(shí)清晰，包括貨物名稱(chēng)、重量、數(shù)量、運(yùn)輸方式、收件人等信息，以便于識(shí)別和管理；

5、避免過(guò)度包裝：過(guò)度包裝不僅浪費(fèi)資源，還會(huì)增加運(yùn)輸成本，應(yīng)該根據(jù)貨物的實(shí)際需要進(jìn)行包裝；

6、特殊貨物包裝：對(duì)于特殊貨物，如易碎品、液體、危險(xiǎn)品等，需要采用特殊的包裝方式，以確保安全運(yùn)輸；自貢物流公司提醒大家貨物包裝需要綜合考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸方式、成本等因素，選擇合適的包裝材料和方式，確保貨物安全、完整地到達(dá)河津目的地。

物流發(fā)貨小知識(shí)

1、提前規(guī)劃，預(yù)留時(shí)間：鑒于運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的不可控因素，如道路擁堵、天氣變化等，建議您在安排發(fā)貨時(shí)，提前至少1天與勢(shì)坤物流聯(lián)系，確保有充足的時(shí)間進(jìn)行貨物的打包、裝載以及運(yùn)輸，避免因意外情況影響您的交貨計(jì)劃。
2、貨物包裝，安全第一：為了保障貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的安全，請(qǐng)確保所有物品妥善包裝，尤其是易碎品和貴重物品。使用抗壓、防震材料，并在包裝外部明確標(biāo)注“小心輕放”、“此面朝上”等字樣，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的潛在損害。
3、核對(duì)信息，確保無(wú)誤：發(fā)貨前，請(qǐng)?jiān)俅未_認(rèn)收貨地址、聯(lián)系電話(huà)等信息的準(zhǔn)確性，包括發(fā)件人和收件人的詳細(xì)資料。這將有助于快速、準(zhǔn)確地完成貨物的交接，避免因信息錯(cuò)誤造成的配送延誤或困難。